Подшипник 6317/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6317/C3 |
| Цена | 5189 |
| Наличие | 2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 85 |
| Наружный диаметр подшипника | 180 |
| Ширина подшипника | 41 |
| Масса подшипника | 4,16 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Выпуском шарикоподшипников 6317/C3 занимается немалое количество компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Стальные шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термически усилен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ15-Ш по ГОСТ 4727; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: резистанс качению шариков не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, скорость вращения, бесшумность, богатый ассортимент, высокая прецизионность, малая вибрация.
Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или полимерным. Шарикоподшипник 6317/C3 состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, внешнего кольца. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.
Область применения шариковых подшипников 6317/C3 (лучше всего для следующих вариантов применения):
- малые перегрузки
- большая частота вращения
- технологические повреждения в форме несоосности вала
- радиальные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
Производятся по: ТУ 4323-73, ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Основные признаки:
- ширина колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в одну, в случае, если они совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 85 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки шпинделя механизма
- установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, дабы убедиться, что подшипник станет в узел
- вес ( кг): 1 единицы / тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины
Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).
Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) в желобах колец
Шарикоподшипник 6317/C3 можно отнести к подклассу подшипников качения. Форма рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее используемый тип. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Принцип действия: бег шаров по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
