Продажа подшипников

Подшипник 6316-ZN

  • Подшипник 6316-ZN
  • Подшипник 6316-ZN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6316-ZN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 170
    Ширина подшипника 39
    Масса подшипника 3,66
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой на наружном кольце с одной защитной шайбой
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Параметры:

    • установочный диаметр (Dmax, 170 мм): диаметр внешней обоймы
    • высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
    • dmin равный 80 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя механизма
    • вес ( кг): 1-ой штуки / одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого устройства

    Производятся по: ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79 и ГОСТ 832-78.

    Керамические шары изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала стальных шаров: ШХ-10 в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) термически усилен до таких параметров прочности: от 60 до 66 единиц по HRC. Стальные шарики выпускаются по ГОСТ 3722-2014.

    Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: повсеместная распространенность, скорость вращения, широкий ассортиментный набор, тишина работы, маленькая вибрация, сопротивление качению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая прецезия.

    Применение шариковых подшипников 6316-ZN (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • эксплуатационные повреждения в форме несоосности оси вращения
    • маленькие диаметры валов
    • немалая частота вращения
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • маленькие нагрузки

    Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998.

    Выпуском шариковых подшипников 6316-ZN занимается огромное количество компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ОАО "Шаватподшипник" .

    Шариковый подшипник 6316-ZN состоит из шарика, малого кольца, сепаратора, наружного кольца. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает прирост рабочей скорости подшипника.

    Принцип действия: бег шарообразных тел качения в желобах внутренних и наружных колец

    Шариковый подшипник 6316-ZN можно отнести к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вариант. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в осевом. Принцип действия: перемещение сферических тел по желобам колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Вид подвижного тела шар.

    Радиальный подшипник 6316-ZN

    При этом надо заметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже. Такой вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

    ТНПА

    Все подшипники такого вида изготовляются прямо в соответствии с установленными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Маркировка

    Обозначение 6316-ZN читается справа влево:

    • Серия диаметра - одна цифра
    • Разряд масштаба - 1 цифра
    • Конструктивный тип - 2 цифры
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 числа
    • Базисный вид изделия - одна цифра

    В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат штрих-код изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

    • Добавочных буквенных или численных нотаций, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от центрального. Если по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. Если дополнительные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-)
    • Первых 7 чисел - главный маркер

    Предназначение радиального шарикового подшипника 6316-ZN определяет устройство его шаров:

    • Плотно посаженные шарики(последний забит с использованием силы). В целом, этот вариант механизма употребляется для сборки авто подшипников
    • С присутствием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шарика в процессе нагревания

    К ключевым составляющим механизма подшипника 6316-ZN относят два кольца диаметрами 80х170 мм, в теле каждого из которых есть дорожка для шариков. Такие тела качения, введенные посреди 2х гильз, имеют точно определённое расстояние между. Контролирует расстояние сетлер или обойма. Являет собой готовый агрегат, основными компонентами которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

    Область употребления

    Роль шарикового радиального подшипника в производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может продлить срок применения целого устройства в целом.

    Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

    • Рычаг
    • Шпиндель
    • Шкив
    • Барабан
    • Вращающийся цилиндр

    Для увеличения скорости тех или иных механизмов данный тип шарикоподшипника постоянно применяется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном устройстве
    • Червячном редукторе

    Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

    • Энергетической
    • Металлообрабатывающей
    • Добывающей

    Материалы производства ключевых частей

    В текущие десять лет за основу производства берутся только композиционные материалы. Кроме того активно расположена:

    • Силициевый карбид SiC
    • Al2O3
    • Si3N4
    • Циркониевое соединение - ZrO2

    Все подобные сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

    Форма - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Чтобы добиться самого максимального результата и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют никелем или Cr. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что позволяет добиться наибольшей устойчивости.