Подшипник 6316-2Z/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6316-2Z/C3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 80 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 39 |
| Масса подшипника | 3,6819 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Принцип действия: бег шарообразных тел по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец
Форма подвижного тела шар. Принцип действия: перемещение круглых тел по внутренним поверхностям колец. Шариковый подшипник 6316-2Z/C3 принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Наиболее востребованный тип.
Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные достоинства: малая вибрация, сопротивление катанию шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность поддерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, повсеместная применяемость, высокая точность, малая шумность, большой ассортиментный выбор.
Выпускаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.
Выпуском шарикоподшипников 6316-2Z/C3 занято большое количество предприятий: ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".
Признаки:
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - имеет значение для подбора, дабы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): зачастую объединяют в одну, так как совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 80 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным D шейки шпинделя механизма
Применение шариковых подшипников 6316-2Z/C3 (идеально для таких вариантов применения):
- малые нагрузки
- немалая скорость вращения вала
- радиальные нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
- технологические повреждения в форме несоосности вала
Марка материала шариков из стали: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) имеет термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары производятся по ГОСТ 3722-2014.
Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.