Подшипник 6315/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6315/C3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 160 |
| Ширина подшипника | 37 |
| Масса подшипника | 3,0359 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, полимерным или вырубным. Части шарикоподшипника: малое кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.
Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь термическую обработку до таких значений прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Применение шарикоподшипников 6315/C3 (оптимально для таких случаев применения):
- малые диаметры шеек валов
- немалая скорость вращения
- радиальные напряжения
- не очень большие рабочие перегрузки
- технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона. Полученный с помощью мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000.
Делаются по: ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75.
Принцип действия: перемещение шаров по желобам наружных колец
Отличие от роликового - качение шаров в желобах внутренних колец. Пожалуй, самый популярный вариант. Вид тела качения сфера. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых используемых разновидностей подшипника.
Выпуском шарикоподшипников 6315/C3 занято немалое количество организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".
Достоинства: способность выдерживать значительные скорости, противодействие перемещению шариков никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, очень высокая прецезия, широкий выбор исполнений, маленькая вибрация, повсеместная распространенность, малошумность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6315/C3:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в корпусе
- масса (M, кг): 1 штуки или 1-й тысячи штук - преимущественно используют при проектировании для расчета массы проектируемого изделия
- dmin равный 75 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
- высота, mm кольца (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают