Подшипник 6313-2Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются по: ИСО 8443-86, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011.

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 6313-2Z:

• внутренний диаметр(d) равный 65 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
• масса (m, кг): одного или 1 тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой
• ширина (B) равная 33 мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в желобах колец

Вид тела качения шарик. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в аксиальном. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Отличие от других разновидностей подшипников - вращение шаров по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипник 6313-2Z можно отнести к группе подшипников качения.

Производством шарикоподшипников 6313-2Z занято большое число организаций: ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Применение шариковых подшипников 6313-2Z (идеально для таких вариантов использования):

• малые диаметры шеек валов
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• немалая частота вращения валов
• технические пороки в виде отклонения от оси вала
• радиальные напряжения

Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Марка материала шариков из стали: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик подшипника имеет тепловую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или вырубным. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, внешнее кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника.

Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: небольшое биение, способность выдерживать довольно большие линейные скорости, большой выбор исполнений, повсеместная применяемость, противодействие перемещению шаров мало зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая точность, малая шумность.

Радиальный подшипник 6313-2Z

ТНПА

Все подшипники данного вида производятся прямо в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Этот формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности противодействовать радиальным силам. Тут стоит заметить, что аксиальная сила воспринимается им на порядок хуже.

Условия изготовления узловых частей

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

В последние десять лет за основу производства берутся исключительно композитные материалы. Кроме того динамично используются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Силициевый карбид SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной плоскостью. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок напыляют никелем или Cr. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что помогает добиться наибольшей ригидности.

Особенности маркировки

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В конечном результате, маркировка складывается из:

• Дополнительных символьных или численных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и справа основного. Когда по правую сторону, то сначала указана буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-)
• 1-ых 7-ми чисел - основной признак

Обозначение 6313-2Z читается справа налево:

• Основной вид изделия - один знак
• Число диаметра - 1 цифра
• Разряд масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два знака
• Тип конструкции - 2 символа

К главным элементам механизма подшипника 6313-2Z также относят пару колец диаметрами 65х140 мм, изнутри которых изготавливается направляющая дорожка для шариков. Эти самые тела качения, поставленные промеж двух гильз, имеют точно установленный промежуток между ними. Контролирует интервал обойма или сепаратор. Являет собой готовый агрегат, главными элементами которого являются рабочие тела (в нашем случае сфера).

Где могут использоваться

Движущаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

• Вал
• Шкив
• Вращающийся цилиндр
• Рычаг
• Шпиндель

Для увеличения скорости механизмов такой тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств нелегко переоценить. Нужно понимать, что в положенный срок смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок использования целого приспособления в целом.

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Функция шарикового радиального подшипника 6313-2Z обусловливает форму его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термо подшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
• Плотно посаженные тела качения(последний вогнан с использованием силы). В целом, этот тип механизма применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников