Продажа подшипников

Подшипник 6312N

  • Подшипник 6312N
  • Подшипник 6312N
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6312N
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 31
    Масса подшипника 1,7
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 52000
    Динамическая грузоподъемность 85200
    Предел усталостной прочности 2200
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой под стопорное кольцо
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 6312N (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • большая частота вращения валов
    • преимущественно радиальные нагрузки
    • небольшие диаметры шеек валов
    • маленькие эксплуатационные нагрузки
    • технические недочеты в виде несоосности

    Выпускаются по: ТУ 5295-86, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 4089-82, ТУ 3295-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85 или ГОСТ 21512-78.

    Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, PEEK, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

    Один из самых востребованных типов подшипника. Пожалуй, самый востребованный вид. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Вид подвижного тела шарик.

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 6312N:

    • масса (m, kg): 1-ой единицы либо тысячи - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемого агрегата
    • ширина обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают
    • dmin равный 60 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен D шейки вала
    • установочный диаметр (Dmax, 130 mm): диаметр наружного кольца

    Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Детали шарикового подшипника: внешнее кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, вырубным или мехобработанным.

    Выпуском шарикоподшипников 6312N занято большое число фирм: ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник и ООО "Пензенский подшипниковый завод".

    Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

    Основные плюсы: богатый ассортиментный набор, малошумность, широкая применяемость, противодействие катанию шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая вибрация, очень высокая прецизионность, способность поддерживать большие скорости. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Радиальный подшипник 6312N

    К ключевым деталям устройства радиального подшипника 6312N относят две обоймы диаметрами 60х130 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для тел качения. Такие шарики, введенные посреди двух гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию сепаратор или обойма. Является готовым узлом, главными компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

    Употребимость

    Не обходятся без подшипника качения и машины следующих отраслей:

    • Металлургической
    • Добывающей
    • Энергетической

    С целью усиления скорости механизмов такой вид шарикоподшипника активно употребляется в:

    • Шпинделе
    • Центростремительном механизме
    • Червячном редукторе

    Роль шарикового подшипника качения в создании конструктивных устройств сложно переоценить. Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник может пролонгировать срок эксплуатации всего устройства.

    Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:

    • Барабан
    • Вал
    • Шкив
    • Рычаг
    • Шпиндель

    ТНПА

    Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются точно в соответствии с принятыми на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

    Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6312N устанавливает устройство его шаров:

    • С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания
    • Вплотную установленные шарики(последний вбит с приложением силы). В основном, такой тип или модель системы используется для изготовления авто подшипников

    Этот тип шариковых радиальных подшипников получил свое название ввиду своего отменного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им в разы хуже.

    Материалы производства основных элементов

    Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.

    В текущее десятилетие за базу изготовления берутся исключительно композитные материалы. Кроме этого энергично используются:

    • Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
    • Оксид алюминия - Al2O3
    • ZrO2
    • SiC

    Форма - шары с ровной плоскостью. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, это может дать возможность получить максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Ni или Cr.

    Маркировка

    Обозначение 6312N расшифровывается с правой стороны налево:

    • Конструктивный тип - две цифры
    • Основной тип или модель изделия - одна цифра
    • Группа масштаба - одна цифра
    • Серия калибра - один символ
    • Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два числа

    В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают радиокод предприятия, где были сделаны. В конечном результате, обозначение состоит из:

    • Добавочных числовых или буквенных нотаций, которые расположены как слева, так и справа центрального. В случаях, когда добавочные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует тире (-). Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква
    • Начальных 7-ми чисел - основной маркер