Продажа подшипников

Подшипник 6311-2ZN

  • Подшипник 6311-2ZN
  • Подшипник 6311-2ZN
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6311-2ZN
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 55
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 29
    Масса подшипника 1,39
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с канавкой на наружном кольце и с двумя защитными шайбами
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Применение шарикоподшипников 6311-2ZN (идеально для следующих случаев использования):

    • немалая скорость вращения шпинделя
    • маленькие перегрузки
    • технические повреждения в виде несоосности вала
    • малые посадочные диаметры
    • радиальные напряжения

    Выпуском шариковых подшипников 6311-2ZN занимается большее количество компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

    Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, PEEK, текстолита. Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000.

    Создаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76, ТУ 5190-78 и ТУ 37.006.107-80.

    Главные достоинства: резистанс катанию шариков не зависит от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, высокая прецизионность, небольшое биение, малая шумность, способность развивать большие скорости, большой выбор исполнений. Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Сепаратор подшипника может быть штампованным, из полимера или мехобработанным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 6311-2ZN состоит из шара, сепаратора, внешней обоймы, малой обоймы.

    Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел качения в желобах наружных колец

    Шарикоподшипник 6311-2ZN принадлежит к подклассу подшипников качения. Самый популярный вид. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Принцип действия: перемещение шариков по желобам колец. Форма тела качения сфера.

    Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик термо упрочнен до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

    Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6311-2ZN:

    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
    • масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой
    • ширина (T)в 29 мм, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: диаметр малой обоймы - должен равняться D шпинделя механизма

    Радиальный подшипник 6311-2ZN

    Такой тип шарикоподшипников заполучил свое название из-за своего отличного восприятия радиальной нагрузки. Тут надо заметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им на порядок хуже.

    Где применяются

    Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы таких сфер:

    • Металлообрабатывающей
    • Энергетической
    • Добывающей

    С целью усиления скорости деталей этот вид шарикоподшипника активно применяется в:

    • Червячном левередже
    • Центростремительном механизме
    • Шпинделе

    Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

    • Колесо
    • Шпиндель
    • Вал
    • Вращающийся цилиндр
    • Таль

    Важно сознавать, что своевременно смененный шариковый подшипник способен продлить срок применения целого устройства в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструктивных механизмов нелегко переоценить.

    К главным элементам устройства подшипника 6311-2ZN также относят пару колец диаметрами 55х120 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для шаров. Данные шары, введенные посреди 2-ух колец, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует дистанцию сетлер или обойма. Является готовым узлом, основными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае сфера).

    Стандарт

    Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготавливаются прямо в соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

    Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6311-2ZN предназначает форму его шаров:

    • С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения при нагревании
    • Плотно установленные шары(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, такой вариант системы применяется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

    Условия изготовления основополагающих частей

    В текущие 10 лет за основу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Помимо того энергично расположена:

    • Al2O3
    • Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
    • SiC
    • Оксид циркония - ZrO2

    Все подобные сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

    Форма - шары с идеально ровной поверхностью. Перед плакированием покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Cr или Ni.

    Маркировка

    Обозначение 6311-2ZN расшифровывается с правой стороны на левую:

    • Разряд диаметра - 1 цифра
    • Тип конструкции - 2 символа
    • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
    • Базисный тип или модель изделия - 1 знак
    • Группа масштаба - одна цифра

    В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и естественно содержат код завода, где были сделаны. В итоге, обозначение слагается из:

    • В случае, если по правую сторону, то сначала указана буква. В случаях, когда дополнительные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-). Дополнительных числовых или символьных обозначений, которые располагаются как по левую, так и справа основного
    • Основных семи цифр - ведущий маркер