Подшипник 6309/HR22T2

Делаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.014-75.

Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным (штампованным) или из полимерного материала. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: сепаратор,, большая обойма, шарик и внутреннее кольцо.

Материал шаров из стали: ШХ-10; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника термо упрочнен до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 6309/HR22T2:

• ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
• посадочный диаметр(dmin) равный 45 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться наружному диаметру шпинделя
• наружный диаметр (Dmax, 100 mm): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корзинке

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, широкий ассортимент, высокая прецизионность, маленькая вибрация, бесшумность, способность выдерживать значительные скорости, широкая распространенность.

Применение шарикоподшипников 6309/HR22T2 (оптимально для следующих вариантов использования):

• маленькие перегрузки
• технологические дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
• немалая скорость вращения
• малые посадочные диаметры
• перпендикулярные оси вращения нагрузки

Изготовлением шарикоподшипников 6309/HR22T2 занято очень большое количество организаций: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник"  или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков по желобам внутренних и наружных колец

Один из самых используемых видов подшипника. Отличие от прочих типов подшипников - бег шариков в желобах внутренних колец. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Шариковый подшипник 6309/HR22T2 относят к семейству подшипников качения. Самый применяемый вид.