Подшипник 6309/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6309/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 0,3 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 500 |
| Статическая грузоподъемность | 540 |
| Динамическая грузоподъемность | 900 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Применение шариковых подшипников 6309/HR11TN (идеально подходит для следующих случаев применения):
- незначительные нагрузки
- малые диаметры валов
- большая скорость вращения
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технологические или технические повреждения в форме отклонения от оси оси вращения
Штампованный сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, ПА-6, PEEK. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).
Отличие от роликового - вращение круглых тел качения в желобах колец
Отличие от других разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Самый применяемый вид. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Форма тела качения шарик. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения.
Шар подшипника имеет термо обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 6309/HR11TN:
- вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемой установки
- ширина (B) равная 25 мм кольца (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
- внутренний диаметр(d) равный 45 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- установочный диаметр (Dmax, 100 mm): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в узел
Выпускаются по: ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 4083-84, ГОСТ 20821-75, ТУ 37.062.013-76.
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, малая шумность, широкая применяемость, богатый ассортиментный выбор, скорость вращения, небольшая вибрация, очень высокая точность.
Производством шарикоподшипников 6309/HR11TN занято большее количество фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.