Подшипник 6308/HR22Q2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6308/HR22Q2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,17 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 510 |
| Статическая грузоподъемность | 415 |
| Динамическая грузоподъемность | 560 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Создаются по: ДИ 37.006.003-75, ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ТУ 37.062.013-76, ТУ 4354-79.
Главные плюсы: резистанс качению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, малая вибрация, повсеместная распространенность, скорость вращения, малая шумность, высокая прецезия, широкий выбор исполнений. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких величин твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Материал стальных шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.
Ключевые характеристики:
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи штук - обычно применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой установки
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну характеристику, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться наружному диаметру вала механизма
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах наружных колец
Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Форма тела качения сфера. Пожалуй, самый востребованный вид. Отличие от остальных типов подшипников - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Один из самых популярных вариантов подшипника.
Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) по НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, полиамида 6, стеклотекстолита.
Применение шариковых подшипников 6308/HR22Q2 (идеально для таких случаев применения):
- немалая скорость вращения
- мелкие посадочные диаметры
- эксплуатационные повреждения в виде несоосности вала
- главным образом радиальные нагрузки
- незначительные перегрузки
Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 6308/HR22Q2 состоит из сепаратора, шарика, внутренней обоймы, внешней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, механически обработанным или полимерным.
Выпуском шариковых подшипников 6308/HR22Q2 занимается огромное число организаций: ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников" и ООО "Пензенский подшипниковый завод".
