Подшипник 6308/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6308/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,21 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 575 |
| Статическая грузоподъемность | 520 |
| Динамическая грузоподъемность | 800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор предназначен для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или штампованным. Элементы шарикового подшипника: шарик, сепаратор, малое кольцо и наружное кольцо.
Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные достоинства: скорость вращения, малошумность, очень высокая точность, противодействие перемещению шариков слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкий ассортиментный выбор, повсеместная распространенность, небольшая вибрация.
Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор делают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода по НТД EN10111:2000.
Применение шариковых подшипников 6308/HR11TN (идеально для следующих вариантов применения):
- маленькие нагрузки
- технологические дефекты в форме отклонения от оси
- небольшие диаметры шеек валов
- радиальные напряжения
- немалая частота вращения
Создаются по: ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ГОСТ 3189-89.
Изготовлением шариковых подшипников 6308/HR11TN занимается большое количество предприятий: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Признаки:
- ширина (H) равная 23 мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
- вес ( кг): 1-го или 1-ой тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции
- dmin равный 40 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру вала механизма
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик подшипника имеет термическую обработку до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Стальные шары изготавливаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Отличие от роликового - качение шарообразных тел по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец
Вид подвижного тела шар. Принцип действия: бег шаров в желобах наружных колец. Самый распространенный вариант. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения.