Подшипник 6308/HR11QN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6308/HR11QN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 40 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 23 |
| Масса подшипника | 0,21 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 575 |
| Статическая грузоподъемность | 520 |
| Динамическая грузоподъемность | 800 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, штампованным или из полимера. Детали шарикового подшипника: наружное кольцо, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.
Изготовлением шариковых подшипников 6308/HR11QN занято очень большое количество предприятий: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Первостепенные характеристики:
- масса (M, кг): одного либо тысячи штук - обычно используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой машины
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- ширина (B) в 23 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в один, если они совпадают
- dmin равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует D шпинделя механизма
Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные достоинства: широкий ассортиментный набор, очень высокая точность, резистанс катанию шариков мало зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая применяемость, малая вибрация, бесшумность, способность выдерживать значительные скорости.
Отличие от роликового - качение круглых тел по желобам внутренних колец
Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Наиболее популярный тип. Отличие от роликового - вращение сферических тел по внутренним плоскостям колец. Вид тела качения шарик. Шариковый подшипник 6308/HR11QN относится к семейству подшипников качения.
Производятся по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82 и ТУ 37.006.053-73.
Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термически упрочнен до таких величин твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА 6, стеклотекстолита. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с пониженным процентом углерода(С) по НД EN10111:2000.
Область применения шариковых подшипников 6308/HR11QN (идеально подходит для таких случаев применения):
- технологические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
- незначительные перегрузки
- малые посадочные диаметры
- высокая частота вращения валов
- перпендикулярные валу напряжения