Подшипник 6305/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6305/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 17 |
| Масса подшипника | 0,064 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 640 |
| Статическая грузоподъемность | 320 |
| Динамическая грузоподъемность | 420 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличие от роликовых подшипников - перемещение круглых тел по желобам наружных колец
Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник 6305/HR22T2 относится к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Пожалуй, самый распространенный тип. Вид подвижного тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам колец.
Основные плюсы: небольшая вибрация, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая точность, скорость вращения, малая шумность, богатый ассортимент, повсеместная распространенность. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Область применения шариковых подшипников 6305/HR22T2 (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- большая скорость вращения шпинделя
- маленькие посадочные диаметры
- главным образом радиальные нагрузки
- незначительные перегрузки
- эксплуатационные изъяны в виде несоосности оси вращения
Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.
Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу.
Изготавливаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ГОСТ 8995-75 или ТУ 37-006.021-91.
Параметры:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - существенен при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корпус
- посадочный диаметр(d) равный 25 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): очень часто сливают в один, в случае, если они совпадают
- вес ( кг): 1-го или тысячи штук - чаще используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимера. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 6305/HR22T2 состоит из внутренней обоймы, наружного кольца, сепаратора, шарика.
Изготовлением шарикоподшипников 6305/HR22T2 занято большее число фирм: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА".