Подшипник 6305/HR11QN

Полимерный сепаратор производят из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N по НТД EN1652:1998.

Ключевые преимущества: очень высокая прецизионность, бесшумность, широкая распространенность, широкий ассортимент, маленькая вибрация, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, противодействие качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см. Основной недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Применение шарикоподшипников 6305/HR11QN (идеально подходит для таких случаев использования):

• немалая скорость вращения
• небольшие диаметры шеек валов
• технические изъяны в форме несоосности вала
• небольшие воспринимаемые нагрузки
• радиальные нагрузки

Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких параметров прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.

Характеристики:

• посадочный диаметр(d) равный 25 мм: диаметр внутренней обоймы - равен диаметру шпинделя
• ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
• масса (m, kg): 1 единицы либо 1-й тысячи штук - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемого узла
• монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

Отличие от подшипников скольжения - качение шаров в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Отличие от роликового - вращение круглых тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Один из самых популярных вариантов подшипника. Вид рабочего тела шар. Пожалуй, наиболее применяемый тип.

Создаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ТУ 37-006.021-91.

Шариковый подшипник 6305/HR11QN состоит из сепаратора, внешней обоймы, шара, малого кольца. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным.

Изготовлением шарикоподшипников 6305/HR11QN занято большее число организаций: ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6" и ОАО "ГПЗ-2".