Подшипник 6304/VA201

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 6304/VA201 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид рабочего тела шар. Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Наиболее применяемый тип.

Выпускаются по: ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).

Признаки:

• ширина (B) равная 15 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
• масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру вала

Материал шаров из металла: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) термически упрочнен до твердости: порядка 65 единиц по HRC. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

Фотополимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона, полиамида 6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000.

Главные достоинства: широкая применяемость, широкий ассортимент, противодействие качению шариков совершенно не зависит от скорости и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, небольшое биение, скорость вращения, высокая точность, малошумность. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Область применения шариковых подшипников 6304/VA201 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• большая скорость вращения
• небольшие нагрузки
• технические повреждения в форме отклонения от оси
• маленькие посадочные диаметры
• главным образом перпендикулярные валу нагрузки

Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или штампованным. В состав шарикоподшипника входят:,большая обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор служит для направления тела качения что дает увеличение рабочей скорости шарикоподшипника.

Радиальный подшипник 6304/VA201

Особенности обозначения

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно включают шифр предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Первых 7 цифр - главный маркер
• В случаях, когда добавочные значения стоят направо, то им обязательно предшествует тире (-). Специальных численных или символьных нотаций, которые располагаются как слева, так и справа основного. В случае, если справа, то сначала стоит буква

Обозначение 6304/VA201 читается с правой стороны налево:

• Разряд диаметра - одна цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Основной тип или модель изделия - 1 цифра
• Группа масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 числа

Материалы изготовления основных компонентов

Все подобные сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и способны противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до +1000 градусов цельсия.

Форма - шарики с идеально ровной рабочей плоскостью. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, это даёт возможность получить наибольшей устойчивости.

В последнее 10-ти летие за базу производства выбираются только композитные материалы. Кроме того динамично используются:

• Al2O3
• ZrO2
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

При этом следует заметить, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже. Такой тип шариковых радиальных подшипников получил свое название из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

Является готовым изделием, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках). К основным составляющим устройства подшипника 6304/VA201 также относят две обоймы диаметрами 20х52 мм, изнутри которых изготавливается направляющая дорожка для шаров. Эти шарики, введенные посреди 2-ух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор.

Функциональное назначение шарикоподшипника 6304/VA201 предназначает форму его шаров:

• Вплотную сидящие тела качения(последний забит с применением силы). В целом, этот характер системы используется для изготовления авто подшипников
• С наличием определённого допуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания

Где применяются

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого устройства:

• Таль
• Вал
• Шпиндель
• Шкив
• Барабан

Соответственно, роль шарикового подшипника в изготовлении конструктивных устройств достаточно сложно переоценить. Важно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок применения целого прибора в целом.

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных деталей данный тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

ГОСТы

Все подшипники этого вида выпускаются строго в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).