Подшипник 6304ETN9

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 6304ETN9 (оптимально для следующих случаев применения):

• маленькие посадочные диаметры
• технологические недочеты в форме отклонения от оси
• большая скорость вращения валов
• радиальные нагрузки
• маленькие эксплуатационные перегрузки

Полимерный сепаратор делают из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.

Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, тишина работы, скорость вращения, повсеместная распространенность, богатый выбор исполнений, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая точность.

Производством шарикоподшипников 6304ETN9 занимается большее количество организаций: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец

Шарикоподшипники принадлежат к подклассу подшипников качения. Самый популярный вариант. Форма рабочего тела шар. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в продольном. Отличие от других типов подшипников - качение тел качения (шариков) по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец.

Делаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.006.062-73.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Шариковый подшипник 6304ETN9 состоит из сепаратора, внешнего кольца, малого кольца, шара. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника.

Ключевые характеристики:

• масса (M, кг): одного либо тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
• монтажный диаметр (Dmax, 52 mm): диаметр внешнего кольца
• внутренний диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малого кольца - должен быть равным D шпинделя
• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, так как они совпадают

Радиальный подшипник 6304ETN9

Область применения

Для увеличения скоростных качеств тех или иных механизмов данный вид шарикоподшипника активно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Соответственно, роль радиального подшипника в изготовлении конструкционных устройств тяжело переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник вполне может удлинить срок использования всего приспособления.

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Шпиндель
• Колесо
• Домкрат
• Вал
• Вращающийся цилиндр

Не обходятся без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Такой тип подшипников заполучил свое наименование из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки. Тут нужно подметить, что продольная нагрузка воспринимается им на порядок хуже.

Обозначения

Обозначение 6304ETN9 расшифровывается с правой стороны влево:

• Группа калибра - 1 цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Основной вид подшипника - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - два знака

В соответствии с критериями отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают штрих-код завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• Дополнительных численных или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и по правую сторону от основного. В случаях, когда добавочные значения находятся слева, то им обязательно предшествует тире (-). В случае, если по правую сторону, то вначале указана та или иная буква
• Начальных 7-ми цифр - главный признак (в некоторых случаях это только пара чисел, когда денотация свойств равна нулю)

ТНПА

Все подшипники такого вида производятся строго в строгом соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Условия изготовления ключевых частей

В последние 10 лет за основу производства выбираются лишь композиционные вещества. Кроме этого динамично используются:

• Силициевый карбид SiC
• Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Форма - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что даёт возможность получить максимальной устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок плакируют никелем или хромом.

Все такие сочетания стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6304ETN9 предназначает устройство его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шарика при нагревании
• Плотно посаженные шарики(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот тип или модель конструкции употребляется для изготовления авто шарикоподшипников

Представляет собой готовый агрегат, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в данном случае шарик). К ключевым деталям устройства радиального подшипника 6304ETN9 относят два кольца диаметрами 20х52 мм, изнутри каждого из которых имеется дорожка для шариков. Такие шары, введенные между двух обойм, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует интервал сетлер или обойма.