Подшипник 6303/HR22Q2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6303/HR22Q2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,031 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 920 |
| Статическая грузоподъемность | 210 |
| Динамическая грузоподъемность | 260 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Делаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75.
Применение шариковых подшипников 6303/HR22Q2 (идеально подходит для таких случаев использования):
- эксплуатационные недостатки в форме несоосности
- перпендикулярные валу нагрузки
- небольшие воспринимаемые нагрузки
- большая частота вращения валов
- малые посадочные диаметры
Принцип действия: бег сферических тел качения в желобах колец
Один из самых применяемых видов подшипника. Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам внутренних колец. Шариковый подшипник 6303/HR22Q2 относят к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Самый применяемый вариант. Форма тела качения шар.
Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, внешняя обойма и шарик. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным).
Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Шарик подшипника термически упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-4; особочистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: небольшая вибрация, способность развивать значительные радиальные скорости, малая шумность, повсеместная распространенность, резистанс перемещению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, очень высокая точность.
Изготовлением шарикоподшипников 6303/HR22Q2 занимается большое количество организаций: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".
Фотополимерный сепаратор создают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида 6. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).
Параметры:
- масса (m, kg): одного / тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): часто объединяют в один параметр, так как они совпадают
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корзинку
- посадочный диаметр(d) равный 17 мм: диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки вала механизма