Подшипник 6303/HR11QN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6303/HR11QN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 17 |
| Наружный диаметр подшипника | 47 |
| Ширина подшипника | 14 |
| Масса подшипника | 0,038 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1050 |
| Статическая грузоподъемность | 260 |
| Динамическая грузоподъемность | 370 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Принцип действия: перемещение круглых тел качения в беговых дорожках колец
Вид тела качения шар. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Принцип действия: бег круглых тел качения по желобам колец. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом.
Изготовлением шарикоподшипников 6303/HR11QN занято большее количество компаний: ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".
Достоинства: маленькое биение, бесшумность, способность поддерживать большие радиальные скорости, большой ассортимент, высокая прецизионность, повсеместная распространенность, резистанс катанию шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров. Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, PEEK, ПА 6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998.
Изготавливаются по: ОСТ 37.006.003-76, ТУ 37.006.045-77, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79.
Область применения шариковых подшипников 6303/HR11QN (оптимально для таких вариантов использования):
- немалая скорость вращения вала
- технические или технологические недочеты в форме несоосности оси вращения
- перпендикулярные валу напряжения
- маленькие посадочные диаметры
- малые перегрузки
Материал стальных шариков: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик подшипника имеет термо обработку до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Стальные шары выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает рост скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6303/HR11QN состоит из внутренней обоймы, большого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор подшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или вырубным.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6303/HR11QN:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): чаще всего объединяют в одну характеристику, если они совпадают
- dmin равный 17 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шпинделя
- вес ( kg): 1-го или 1-й тысячи штук - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемой
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца