Подшипник 6302/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6302/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 15 |
| Наружный диаметр подшипника | 42 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,023 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1060 |
| Статическая грузоподъемность | 210 |
| Динамическая грузоподъемность | 260 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.
Штампованный сепаратор делается из стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Произведенный с помощью мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, полиамида 6, стеклотекстолита.
Область использования шариковых подшипников 6302/HR22T2 (оптимально для следующих случаев применения):
- технические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
- главным образом перпендикулярные валу нагрузки
- не очень большие эксплуатационные нагрузки
- мелкие посадочные диаметры
- большая скорость вращения шпинделя
Выпуском шариковых подшипников 6302/HR22T2 занимается большее число фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".
Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: противодействие качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, высокая прецезия, малошумность, повсеместная распространенность, незначительное биение, большой ассортиментный выбор, скорость вращения.
Главные параметры:
- ширина (B) равная 13 мм кольца (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто объединяют в одну, в случае, если они совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо 1-й тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться диаметру вала механизма
- монтажный диаметр (Dmax, 42 мм): диаметр внешнего кольца
Принцип действия: качение сферических тел качения по беговым дорожкам колец
Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Вид тела качения шарик. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипники можно отнести к подклассу подшипников качения. Пожалуй, самый распространенный вид. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по желобам внутренних колец.
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, сепаратор, внешнее кольцо и шарик.
Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из металла: ШХ15-В; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
