Продажа подшипников

Подшипник 6302-2RS

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 6302-2RS
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
Наружный диаметр подшипника 42
Ширина подшипника 13
Масса подшипника 0,084
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ТУ 37.006.111-92, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.115-89.

Область использования шарикоподшипников 6302-2RS (оптимально подходит для следующих случаев применения):

  • эксплуатационные недочеты в виде несоосности
  • небольшие перегрузки
  • мелкие посадочные диаметры
  • перпендикулярные оси вращения напряжения
  • большая скорость вращения шпинделя

В состав шарикового подшипника включаются: шарик, наружное кольцо, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для разделения тел качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника.

Достоинства: способность поддерживать большие скорости, повсеместная распространенность, малошумность, широкий ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, незначительная вибрация, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

Изготовлением шариковых подшипников 6302-2RS занимается очень большое число предприятий: ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Ролтом".

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N согласно НД EN1652:1998. Полимерный сепаратор изготовляют из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

Ключевые характеристики:

  • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
  • dmin равный 15 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
  • масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемой конструкции
  • высота колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, если они совпадают

Принцип действия: перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец

Шарикоподшипник 6302-2RS относят к семейству подшипников качения. Наиболее используемый вид. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Форма подвижного тела шарик. Один из самых востребованных типов подшипника.

Керамические шарики изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шарики выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь.

Радиальный подшипник 6302-2RS

Область применения

Роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструкционных устройств трудно переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник способен пролонгировать срок эксплуатации всего приспособления в целом.

Движущаяся часть это необходимая часть практически каждого приспособления:

  • Вращающийся цилиндр
  • Барабан
  • Колесо
  • Ось
  • Таль

С целью увеличения скоростных свойств механизмов этот тип подшипника повсеместно используется в:

  • Осевых устройствах
  • Центростремительном устройстве
  • Червячном левередже

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

  • Металлообрабатывающей
  • Добывающей
  • Энергетической

Тут необходимо сказать, что продольная нагрузка воспринимается им намного хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое название ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Условия изготовления узловых частей

Конфигурация тел качения - шары с идеально ровной рабочей плоскостью. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Ni или Cr. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термически, это позволяет достигнуть максимальной устойчивости.

Все подобные соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого энергично употребляются:

  • Алюминиевое соединение - Al2O3
  • Оксид циркония - ZrO2
  • Кремниевый карбид SiC
  • Si3N4

Назначение подшипника качения шарикового радиального 6302-2RS устанавливает устройство его шаров:

  • Плотно посаженные тела качения(последний забит с использованием силы). В целом, этот вид системы используется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
  • С наличием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания тела качения в процессе нагревания

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются точно в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Стандарты обозначения

Обозначение 6302-2RS читается с правой стороны на левую:

  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - два знака
  • Базисный вид подшипника - одна цифра
  • Число диаметра - одна цифра
  • Серия масштаба - одна цифра
  • Тип конструкции - два числа

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение этих подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают кодировку изготовителя, где были изготовлены. В результате, обозначение слагается из:

  • Основных семи цифр - основной признак (в отдельных случаях это только две цифры, когда состав свойств равняется нулю)
  • Добавочных символьных или численных обозначений, которые располагаются как слева, также и справа центрального. Если добавочные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует знак (-). Когда по правую сторону, то сначала указана та или иная буква

К главным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6302-2RS также относят 2 кольца диаметрами 15х42 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения. Эти самые шары, введенные между 2 колец, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует интервал обойма или сетлер. Является готовым узлом, основными элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).