Подшипник 6301/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6301/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 12 |
| Наружный диаметр подшипника | 37 |
| Ширина подшипника | 12 |
| Масса подшипника | 0,019 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1140 |
| Статическая грузоподъемность | 170 |
| Динамическая грузоподъемность | 215 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и наружная обойма.
Материал стальных шариков: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
Штампованный сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из ПА 6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный при помощи мех обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).
Изготовлением шарикоподшипников 6301/HR22T2 занимается большое количество фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Область применения шариковых подшипников 6301/HR22T2 (лучше всего для следующих вариантов применения):
- небольшие посадочные диаметры
- главным образом перпендикулярные оси вращения нагрузки
- малые воспринимаемые перегрузки
- высокая частота вращения вала
- технологические недочеты в виде несоосности шпинделя
Достоинства: резистанс катанию шариков никак не зависит от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, маленькая вибрация, богатый ассортиментный набор, широкая распространенность, высокая прецезия, малошумность. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Отличие от роликового - перемещение шаров по беговым дорожкам колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый тип. Отличие от роликового - вращение сферических тел по внутренним поверхностям колец. Форма подвижного тела шарик.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6301/HR22T2:
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы
- высота колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
- вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой
- dmin равный 12 мм: диаметр малого кольца - равен диаметру вала
Производятся по: ТУ 5017-84, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80, ТУ 4096-80.