Подшипник 6300/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6300/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Ширина подшипника | 11 |
| Масса подшипника | 0,015 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1230 |
| Статическая грузоподъемность | 150 |
| Динамическая грузоподъемность | 195 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Изготовлением шарикоподшипников 6300/HR22T2 занято немалое количество компаний: ОАО "Московский подшипник", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".
Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термообработан до твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.
Сепаратор подшипника бывает из полимера, штампованным или мехобработанным. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шариковый подшипник 6300/HR22T2 состоит из внешнего кольца, сепаратора, шарика, малой обоймы.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6300/HR22T2:
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемой конструкции
- наружный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим для подбора, чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
- высота обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- dmin равный 10 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя
Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по беговым дорожкам колец
Наиболее популярный вид. Шариковый подшипник 6300/HR22T2 принадлежит к группе подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: качение шаров по внутренним плоскостям колец. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
Ключевые плюсы: противодействие катанию тел качения совершенно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малошумность, широкая применяемость, малое биение, большой выбор исполнений, способность выдерживать большие скорости, очень высокая точность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.
Применение шарикоподшипников 6300/HR22T2 (идеально для следующих случаев использования):
- технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси оси вращения
- перпендикулярные валу напряжения
- незначительные воспринимаемые перегрузки
- мелкие посадочные диаметры
- большая частота вращения валов
Выпускаются по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.061-73, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).