Подшипник 63007-2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 63007-2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 62 |
| Ширина подшипника | 20 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | C3 - увеличенный радиальный зазор |
Выпускаются по: ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76, ГОСТ 20821-75, ТУ 4354-79, ТУ 4083-84.
Изготовлением шарикоподшипников 63007-2RS занимается очень большое количество компаний: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Волжский подшипниковый завод".
Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкая применяемость, сопротивление качению тел качения совершенно не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, бесшумность, маленькая вибрация, широкий ассортимент, очень высокая прецизионность, скорость вращения.
Применение шариковых подшипников 63007-2RS (оптимально подходит для таких случаев использования):
- главным образом радиальные нагрузки
- немалая частота вращения шпинделя
- небольшие эксплуатационные перегрузки
- маленькие посадочные диаметры
- технические или технологические дефекты в виде отклонения от оси шпинделя
Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 63007-2RS:
- высота, мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): зачастую сливают в один параметр, если совпадают
- установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - важен при подборе, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
- dmin равный 35 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать D шейки шпинделя
- вес ( kg): 1-го или 1-ой тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемой
Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам колец
Пожалуй, наиболее распространенный тип. Один из самых востребованных типов подшипника. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник 63007-2RS принадлежит к разряду подшипников качения. Отличие от других типов подшипников - перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном.
Элементы шарикового подшипника: шарик, малое кольцо, сепаратор и наружная обойма. Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.
Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из ПА 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона.
Композитные шары изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик имеет термо обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.
