Продажа подшипников

Подшипник 63006-2RS

  • Подшипник 63006-2RS
  • Подшипник 63006-2RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 63006-2RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 30
    Наружный диаметр подшипника 55
    Ширина подшипника 19
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции C3 - увеличенный радиальный зазор
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Марка материала шариков из металла: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термически упрочнен до следующих величин твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

    Отличие от роликовых подшипников - вращение шариков в желобах наружных и внутренних колец

    Вид подвижного тела шарик. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Шариковые подшипники относят к разряду подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Самый распространенный вариант.

    Первостепенные признаки:

    • dmin равный 30 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала механизма
    • установочный диаметр (D): диаметр наружного кольца
    • высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, если они совпадают
    • вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют при проектировании для подсчета массы проектируемой конструкции

    Производятся по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85.

    Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Ключевые плюсы: высокая прецизионность, малошумность, широкая применяемость, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор исполнений, малое биение, скорость вращения.

    Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, ПА 6, стеклотекстолита. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Выпуском шариковых подшипников 63006-2RS занимается очень большое число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

    Область использования шарикоподшипников 63006-2RS (идеально для таких случаев применения):

    • главным образом перпендикулярные валу нагрузки
    • немалая частота вращения вала
    • маленькие перегрузки
    • малые посадочные диаметры
    • эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси оси вращения

    Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, из полимера или вырубным. В состав шарикоподшипника входят: наружная обойма, шарик, сепаратор и внутреннее кольцо. Сепаратор нужен для направления тела качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника.