Подшипник 629
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 629 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 8 |
| Масса подшипника | 0,02 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1480 |
| Динамическая грузоподъемность | 3400 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 27000 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 20250 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | миниатюрный и особого малого размера |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Принцип действия: качение шаров по желобам колец
Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: бег круглых тел качения в желобах наружных и внутренних колец. Один из самых распространенных типов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Пожалуй, самый используемый вид.
Делаются по: ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79.
Главные преимущества: очень высокая прецезия, богатый ассортиментный набор, маленькая вибрация, широкая применяемость, бесшумность, скорость вращения, сопротивление перемещению тел качения не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.
Выпуском шарикоподшипников 629 занимается немалое количество предприятий: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Первостепенные характеристики:
- масса (m, kg): 1-й штуки или 1-й тысячи штук - преимущественно используют приконструировании для расчета массы проектируемого изделия
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
- посадочный диаметр(dmin) равный 9 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен диаметру шейки вала
- высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): чаще всего сливают в один параметр, так как совпадают
Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, полимерным или штампованным. Шариковый подшипник 629 состоит из шарика, малого кольца, наружной обоймы, сепаратора. Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника.
Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик подшипника чаще всего имеет термическую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу.
Область применения шарикоподшипников 629 (идеально для следующих вариантов применения):
- радиальные нагрузки
- технологические повреждения в виде отклонения от оси
- немалая частота вращения
- маленькие нагрузки
- маленькие диаметры валов
Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор создают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.
