Подшипник 628

Принцип действия: качение тел качения (шариков) в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Самый распространенный тип. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: вращение шаров по внутренним плоскостям колец. Шарикоподшипник может хорошо противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Шарикоподшипник 628 принадлежит к группе подшипников качения. Один из самых распространенных вариантов подшипника.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.

Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: широкая распространенность, тишина работы, очень высокая прецезия, широкий ассортимент, скорость вращения, незначительное биение, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см.

Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шарикоподшипник 628 состоит из шара, сепаратора, малого кольца, внешней обоймы. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника.

Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Выпуском шариковых подшипников 628 занимается немалое число предприятий: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".

Область применения шарикоподшипников 628 (идеально для следующих вариантов применения):

• большая частота вращения шпинделя
• маленькие диаметры шеек валов
• технологические повреждения в виде несоосности вала
• перпендикулярные валу напряжения
• малые перегрузки

Основные параметры:

• dmin равный 8 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
• монтажный диаметр (Dmax, 24 мм): диаметр внешнего кольца - имеет значение при подборе, затем чтобы убедиться, что подшипник поместится в корпусе
• ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): очень часто объединяют в один параметр, так как совпадают

Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Шарик может иметь тепловую обработку до твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Материал металлических шаров: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.