Подшипник 627/HR22Q2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 627/HR22Q2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 7 |
| Наружный диаметр подшипника | 22 |
| Ширина подшипника | 7 |
| Масса подшипника | 0,0032 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 1900 |
| Статическая грузоподъемность | 45 |
| Динамическая грузоподъемность | 55 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, наружное кольцо и внутреннее кольцо. Сепаратор подшипника бывает полимерным, штампованным или механически обработанным.
Делаются по: ТУ 3706-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73.
Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: резистанс качению шариков никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортимент, очень высокая точность, повсеместная применяемость, способность развивать значительные линейные скорости, малая вибрация, малошумность.
Первостепенные признаки:
- установочный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
- ширина (T) равная 7 мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
- масса (m, kg): одного или 1-ой тысячи штук - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемой конструкции
- dmin равный 7 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
Применение шарикоподшипников 627/HR22Q2 (оптимально для следующих вариантов применения):
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технологические изъяны в форме несоосности шпинделя
- маленькие перегрузки
- высокая скорость вращения вала
- маленькие диаметры валов
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец
Самый распространенный вариант. Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в продольном. Шариковый подшипник 627/HR22Q2 относят к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шарик. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков в желобах наружных колец.
Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида-6.
Шарик подшипника может иметь тепловую обработку до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-4; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики делают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Изготовлением шарикоподшипников 627/HR22Q2 занимается немалое количество предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".
