Подшипник 626/HR11QN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 626/HR11QN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 6 |
| Наружный диаметр подшипника | 19 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,0028 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 2600 |
| Статическая грузоподъемность | 50 |
| Динамическая грузоподъемность | 70 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, механически обработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Элементы шарикоподшипника: шарик, внешнее кольцо, сепаратор и внутреннее кольцо.
Основные признаки:
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи штук - чаще применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого узла
- ширина обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, так как совпадают
- внутренний диаметр(dmin) равный 6 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует D шейки вала
- монтажный диаметр (D): диаметр наружного кольца
Выпускаются по: ГОСТ 21512-78, ТУ 4089-82, ТУ 4477-Э-89, ТУ 37.006.143-85, ТУ 37.551.00018-92, ТУ 3295-85 или ТУ 5295-86.
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, очень высокая точность, повсеместная распространенность, бесшумность, богатый выбор решений, резистанс перемещению тел качения слабо зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, малая вибрация.
Механически обработанный сепаратор производят из углеродной стали марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ИСО1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).
Область использования шариковых подшипников 626/HR11QN (лучше всего для следующих случаев использования):
- незначительные перегрузки
- немалая частота вращения вала
- маленькие посадочные диаметры
- технические изъяны в форме несоосности вала
- перпендикулярные оси вращения напряжения
Производством шариковых подшипников 626/HR11QN занимается очень большое количество фирм: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шар подшипника может быть термически обработан до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по HRC. Керамические шарики делают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017.
Отличие от роликового - вращение шаров по беговым дорожкам наружных колец
Пожалуй, самый используемый вариант. Вид тела качения шар. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти что никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник 626/HR11QN принадлежит к группе подшипников качения.