Подшипник 6262RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6262RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 6 |
| Наружный диаметр подшипника | 19 |
| Ширина подшипника | 6 |
| Масса подшипника | 0,008 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 1050 |
| Динамическая грузоподъемность | 2750 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Марка материала шариков из стали: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Керамические шары выпускают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) термо усилен до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Выполняются металлические шары по ГОСТ 3722-2014.
Область использования шариковых подшипников 6262RS (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- технические изъяны в форме отклонения от оси вала
- перпендикулярные валу напряжения
- большая частота вращения валов
- мелкие посадочные диаметры
- не очень большие рабочие нагрузки
Характеристики:
- наружный диаметр (Dmax, 19 mm): диаметр внешнего кольца
- посадочный диаметр(dmin) равный 6 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру вала механизма
- масса (m, kg): одного / тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для расчета массы проектируемого изделия
- ширина (H) равная 6 мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один, в случае, если они совпадают
Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения по желобам внутренних колец
Пожалуй, наиболее применяемый тип. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в продольном. Принцип действия: бег сферических тел в желобах колец. Форма подвижного тела сфера. Шарикоподшипник 6262RS можно отнести к подклассу подшипников качения.
Выпускаются по: ТУ 37.006.151-89, ТУ 37.006.051-75 и ГОСТ 23179-78.
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: малошумность, большой ассортимент, резистанс перемещению шариков слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая точность, широкая применяемость, скорость вращения, небольшое биение.
В состав шарикового подшипника входят:, большая обойма, шарик, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника.
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998.
Изготовлением шариковых подшипников 6262RS занимается огромное число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".