Продажа подшипников

Подшипник 6260

  • Подшипник 6260
  • Подшипник 6260
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6260
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 300
    Наружный диаметр подшипника 540
    Ширина подшипника 85
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции C3 - увеличенный радиальный зазор
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Полимерный сепаратор изготавливают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы).

    Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары делают из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Материал стальных шаров: ШХ15-В; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик термо упрочнен до твердости 60 - 65 единиц по HRC.

    Сепаратор нужен для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть вырубным (штампованным), из полимера или мехобработанным. Элементы шарикоподшипника: малое кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик.

    Делаются по: ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82) или ГОСТ 8995-75.

    Главный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные достоинства: широкая распространенность, сопротивление качению шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, бесшумность, малое биение, скорость вращения, очень высокая точность, большой ассортимент.

    Признаки:

    • посадочный диаметр(d) равный 300 мм: диаметр малого кольца - должен равняться диаметру шейки вала механизма
    • масса (m, кг): одного / 1-й тысячи штук - чаще применяют при проектировании для подсчета массы проектируемого устройства
    • высота кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, если они совпадают
    • монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - существенен при выборе, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе

    Область применения шариковых подшипников 6260 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

    • незначительные нагрузки
    • технические или технологические недостатки в виде несоосности
    • малые посадочные диаметры
    • немалая скорость вращения шпинделя
    • радиальные нагрузки

    Принцип действия: вращение сферических тел качения в беговых дорожках наружных колец

    Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Вид рабочего тела сфера. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Самый востребованный тип.

    Производством шариковых подшипников 6260 занимается очень большое число организаций: Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".