Подшипник 625/HR22T2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 625/HR22T2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 5 |
| Наружный диаметр подшипника | 16 |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,0013 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 2680 |
| Статическая грузоподъемность | 35 |
| Динамическая грузоподъемность | 45 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, механически обработанным или из полимерного материала. Детали шарикоподшипника: внутреннее кольцо, сепаратор, шарик и внешнее кольцо.
Параметры:
- ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в одну, если совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 16 мм): диаметр наружного кольца
- вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого изделия
- dmin равный 5 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала механизма
Достоинства: бесшумность, способность поддерживать большие радиальные и линейные скорости, небольшая вибрация, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность, высокая прецизионность, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Отличие от подшипников скольжения - вращение шаров по желобам внутренних колец
Самый используемый вид. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в осевом. Форма тела качения сфера. Шариковый подшипник 625/HR22T2 принадлежит к семейству подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел по желобам внутренних колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника.
Изготавливаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.006.049-79 и ТУ 37.062.011-72.
Применение шарикоподшипников 625/HR22T2 (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- эксплуатационные недочеты в форме несоосности шпинделя
- незначительные воспринимаемые перегрузки
- высокая частота вращения шпинделя
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- маленькие посадочные диаметры
Производством шарикоподшипников 625/HR22T2 занимается огромное количество компаний: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор создают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).
Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Шар подшипника термически усилен до таких значений прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ-4; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.