Подшипник 625-2Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 625-2Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,005 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 440 |
| Динамическая грузоподъемность | 1310 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Главные преимущества: незначительное биение, высокая прецезия, скорость вращения, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, широкий ассортиментный набор, повсеместная применяемость. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.
Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) термо усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал стальных шариков: ШХ15-Ш; сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Область применения шарикоподшипников 625-2Z (лучше всего подходит для таких случаев применения):
- высокая скорость вращения
- технологические или технические недостатки в виде отклонения от оси оси вращения
- мелкие посадочные диаметры
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- небольшие рабочие перегрузки
Делаются по: ТУ 37.006.051-75, ТУ 37.006.151-89 и ГОСТ 23179-78.
В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, внешняя обойма, шарик и сепаратор. Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.
Принцип действия: бег шариков в желобах колец
Принцип действия: бег шариков в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Самый применяемый тип. Форма рабочего тела шарик. Шариковый подшипник 625-2Z относится к группе подшипников качения.
Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 625-2Z:
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (Dmax, 16 мм): диаметр внешнего кольца
- высота, mm колец (H) (малого (B) и большого(T)): обычно сливают в один параметр, если совпадают
- dmin равный 5 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки вала
Полученный с помощью механической обработки сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.
Изготовлением шарикоподшипников 625-2Z занято большее число организаций: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод".