Подшипник 625
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 625 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 5 |
| Масса подшипника | 0,005 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 440 |
| Динамическая грузоподъемность | 1310 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | INA |
Шарикоподшипник 625 состоит из малого кольца, сепаратора, наружного кольца, шара. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, штампованным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.
Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 625:
- высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 5 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шпинделя механизма
- вес ( kg): 1 единицы или тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого агрегата
- монтажный диаметр (D): диаметр внешнего кольца
Принцип действия: бег шаров в беговых дорожках наружных колец
Шариковый подшипник 625 принадлежит к подклассу подшипников качения. Форма тела качения сфера. Пожалуй, наиболее используемый тип. Отличие от других разновидностей подшипников - вращение шарообразных тел качения в желобах колец. Шарикоподшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника.
Применение шариковых подшипников 625 (идеально для таких вариантов применения):
- небольшие посадочные диаметры
- эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси шпинделя
- немалая скорость вращения шпинделя
- радиальные нагрузки
- незначительные рабочие перегрузки
Марка материала шариков из металла: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически упрочнен до таких значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Композитные шары выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика).
Изготовлением шарикоподшипников 625 занято очень большое число предприятий: "ГПЗ-25", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Луцкий подшипниковый завод" и Ахунбабаевподшипник.
Достоинства: большой ассортиментный выбор, очень высокая прецезия, резистанс катанию шаров никак не зависит от оборотов и нагрузки и составляет от 5(e-4) до 1e(-3) см, бесшумность, малое биение, повсеместная применяемость, скорость вращения. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.
Выпускаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.111-92.
Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, полиамида 6. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ЕН1652:1998.
