Подшипник 6244914

Общая информация об игольчатом подшипнике

В устройстве иглообразного подшипника 6244914 – внешнее, шлифованное, кольцо калибром 100 мм. Эта обечайка имеет выемку и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). Как правило, внешние обоймы – толстые, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление импульсным ударам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 6244914 характеризуется как высокопрочное изделие, которое направляет и удерживает тела качения. Дополнительная довольно значимая роль сепаратора – удерживать частоту вращения и подачу смазочных материалов на соответствующем уровне.

Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Имеет отношение к новейшим классам подшипниковых изделий с присутствием цилиндрических иглообразных тел качения (протяжённость которых соответствует приблизительно двум с половиной диаметров). Материалом изготовление тел качения служит хромированная сталь, с показателем прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу.

Стандарт качества

Ввиду того эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в различных частях механизмов, они подлежат непременной сертификации и обязательно обязаны соответствовать эталонам качества, введенным на государственном уровне. Данное изделие обязано соответствовать стандартам согласно своему типу:

• Все виды - гост 6870-81
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников 6244914 происходит по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ИСО 3031-1979
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 104:1994

Для того чтобы снизить радиальные величины, выпуск ведется с применением узких трубчатых роликов (иголок качения). Таким образом, сильно снижается цена. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Необходимо учитывать, что в таком случае уменьшается и скорость вращения. Благодаря замечательным характеристикам у игольчатого подшипника длительный срок работы. При этом условия бывают различными (нагрузки, температурный режим: -20°С до +120°С и т.д.).

Характеристики игольчатого подшипника 6244914

• Вариабельность конструкций подшипников и их вариаций
• Употребление игольчатого подшипника возможно лишь при условии идеального соотношения подшипникового узла и вала
• Края любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается мех. напряженность
• Преимущество подшипника – его малые размеры
• Присутствие большого пятна касания втулки и ролика. Это обстоятельство объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Герметичность конструкции любого игольчатого подшипника
• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника

Сферы употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена расширенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида подшипника.

В случае, если требуется, чтобы шпиндель двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) опорным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла. Когда нельзя применять закалённый шлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В этих случаях незначительные осевые перемещения – неминуемы, однако при этом вращение гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.

Говоря об узлах термоупрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Подшипники крепко фиксируются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращений. Конечно же, эти игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Прежде чем покупать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет употребляться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит качество всего узла, работоспособность и эффективность, где он используется.

Маркировка

Потому как задачи, для решения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. Для маркировки используется способ нанесения клейма или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт в себе буква общего условного обозначения и пару дополнительных букв. Начало метки – это конструкционная особенность данного подшипника. После этого идет числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом общей высоты подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Радиальный игольчатый подшипник 6244914

Нюансы установки

Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают шлифованию, закалке и полировке. Для запрессовки в блок применяется механический или мануальный пресс. Эти опоры с наружной обоймой монтируют с помощью оправки.

Подшипники игольчатые 6244914 без обойм монтируют на обмазанную вязкой смазкой шейку шпинделя. После ставится корпусная деталь. Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения монтажа используется сборная втулка с диаметром меньше диаметра вала на 0,1…0,2 мм.

Игольчатый подшипник 6244914 – устройство, достоинства, слабые стороны

При сопоставимых с подшипниками скольжения либо даже меньших радиальных размерах иглоподшипники обеспечивают сниженное тепловыделение и трение, комфорт эксплуатации. Их применение снижает моменты запуска, увеличивает стойкость, улучшает ремонтоспособность. Игольчатый радиальный подшипник 6244914 можно охарактеризовать повышенной радиальной грузоподъемностью при маленьком наружном диаметре.

Особо популярная сборка включает обойму внешнюю диаметром 100 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Базисное устройство собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором. Подшипник игольчатый 6244914 может адекватно воспринимать исключительно радиальные усилия. Ряд моделей могут включать уплотнения, собираться с малым кольцом или без сепаратора.

По сравнению с шариковыми подшипниками такие опоры получают преимущество в грузоподъемности и позволяют уменьшить радиальные размеры роликоподшипника. К недостаткам роликовых подшипников точно также имеет отношение узкий интервал номинальных скоростей, восприимчивость к перекосам вала. В этом случае линейные параметры более у игольчатых подшипников.