Продажа подшипников

Подшипник 6244904

  • Подшипник 6244904
  • Подшипник 6244904
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6244904
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 20
    Наружный диаметр подшипника 37
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 0,144
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции с наружным и внутренним кольцом с сепаратором
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    По причине хорошим характеристикам изделие имеет долгий срок эксплуатации. При этом условия эксплуатации как правило бывают различными. Чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с использованием узких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно уменьшается себестоимость. Только при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно принять в расчет, что в этом случае уменьшается и оборотистость.

    Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Отличается компактностью, экономичностью, надёжностью и производительностью. Материалом производства тел качения выбирается хромистая сталь, коэффициент твердости в 58-65 единиц по Роквеллу. Можно отнести к последним видам подшипниковых продуктов с присутствием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость которых соответствует не менее 2,5 диаметра).

    Области употребления

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при существовании, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.

    В случае, если нужно, чтобы вал перемещался по оси со значимым смещением, то надежнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя применять каленый отшлифованный вал, допускается применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие продольные перемещения – неотвратимы, но при этом спин гарантируется на должном уровне и носит надежный характер.

    Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевого перемещения. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании типографских и потоковых конструкций.

    Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его производства, так как от этого изделия зависит качество общего узла, работа и продуктивность, где он используется.

    Свойства игольчатого подшипника 6244904

    • Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
    • Вариативность конструкций механизмов и их комбинаций
    • Использование игольчатого подшипника возможно только при условии нормального баланса втулки и оси
    • Невысокое значение инерционности и малое трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника
    • Преимущество подшипника это его компактность в размерах
    • Герметичность механизма любого вида изделия
    • Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность

    Стандарт

    По той причине, что эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и обязательно обязаны отвечать стандартам качества, введенным на государственном уровне. Такое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему типу:

    • Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные
    • Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Ролики игольчатые. Технические условия)

    Производство подшипников 6244904 осуществляется по:

    • АНСИ Std. 21.1-1988
    • Дин 5 405-2
    • ИСО 3031-1979
    • DIN 5 405-3
    • ИСО 104:1994

    Сепаратор игольчатых подшипников модели 6244904 характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Еще одна крайне существенная цель сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 6244904 можно найти: внешнее, шлифованное, кольцо размером 37 мм. Эта обечайка имеет пазуху и комплект роликов, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сепаратор (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные кольца – толстые, переносят увеличенную нагрузку и оказывают сопротивление резким ударам.

    Условное обозначение

    По той причине, что предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются самые разные типы игольчатых подшипников, различаются, подшипники необходимо маркировать. При маркировке употребляется способ переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и часть дополнительных символов. Начало метки – это конструкционная особенность данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и только потом толщины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

    Радиальный игольчатый подшипник 6244904

    Особенности монтирования

    Игольчатые подшипники качения 6244904 без обойм монтируют на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. После этого ставится корпусная деталь. При исключении внутренней обоймы для упрощения монтирования берётся сборная втулка с диаметром меньшим размера вала на одну, две десятки мм.

    Для монтажа в блок применяется автоматический или мануальный пресс. Места под посадку игольчатых подшипников без обоймы подвергаются полировке, закалке и шлифовке. Подобные подшипники с большим кольцом собирают посредством оправки.

    Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 6244904 – минусы, строение, преимущества

    Игольчатый радиальный подшипник 6244904 имеет хорошую радиальную мощность при небольшом внешнем диаметре. При маленьких радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и выделение тепла, удобство работы. Их применение понижает моменты запуска, усиливает прочность, делает лучше ремонтопригодность.

    В сравнении с шариковыми подшипниками данные подшипники выигрывают в грузоподъемности и дают возможность снизить радиальные характеристики подшипника. Одновременно с этим линейные размеры более у иглоподшипников. К их минусам кроме того имеет отношение узкий интервал рабочих скоростей, восприимчивость к несоосностям вала.

    Некоторые из модификаций могут включать уплотнительные элементы, выпускаться с малым кольцом или без сепаратора. Наиболее используемая опора включает обойму внешнюю диаметром 37 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Подшипник игольчатый радиальный 6244904 воспринимает в основном радиальные нагрузки. Его примитивный вариант складывается из комплекта игл с сепаратором.