Подшипник 6244-ZZ

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 6244-ZZ занято большое количество организаций: ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ООО "Завод приборных подшипников".

Область использования шариковых подшипников 6244-ZZ (оптимально для таких случаев применения):

• малые посадочные диаметры
• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
• малые рабочие нагрузки
• технологические или технические изъяны в форме несоосности шпинделя
• высокая частота вращения

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных и внутренних колец

Один из самых популярных типов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Форма рабочего тела шарик. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Пожалуй, наиболее применяемый вариант.

Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикового подшипника: сепаратор, малое кольцо, шарик и внешнее кольцо.

Создаются по: ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.113-89.

Полимерный сепаратор выпускают из PEEK, ПА 6, текстолита. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Тело качения (шарик) может иметь тепловую обработку до твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Изготавливаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из металла: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Главные параметры:

• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой установки
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну, если совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 220 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя механизма

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: широкая применяемость, скорость вращения, очень высокая прецезия, тишина работы, широкий ассортимент, маленькая вибрация, резистанс перемещению шариков абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

Радиальный подшипник 6244-ZZ

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6244-ZZ предопределяет устройство его шаров:

• С наличием детерминированного допуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шарики(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, такой вариант системы употребляется для изготовления авто подшипников

Где используются

Роль радиального подшипника качения в изготовлении конструкционных устройств сложно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен продлить срок применения всего приспособления в целом.

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлургической

Крутящаяся часть это необходимая часть практически каждого приспособления:

• Ось
• Колесо
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Таль

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей данный вид шарикоподшипника активно используется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Маркировка

Маркировка 6244-ZZ расшифровывается справа влево:

• Разряд масштаба - один символ
• Тип конструкции - 2 знака
• Базисный тип или модель изделия - один знак
• Разряд диаметра - один знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - два символа

В соответствии с условиями российской маркировки обозначение таких шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и естественно содержат шифр завода, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Начальных 7-ми чисел - основной признак
• Когда справа, то сначала указана буква. Добавочных числовых или символьных обозначений, которые могут помещаться как слева, также и по правую сторону от центрального. В случаях, когда дополнительные значения стоят налево, то им непременно предшествует тире (-)

Представляет собой готовый узел, главными элементами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным компонентам механизма подшипника 6244-ZZ также относят две обоймы диаметрами 220х400 мм, внутри которых имеется дорожка для шаров. Эти шары, поставленные промеж 2 колец, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует промежуток обойма или сетлер.

Такой вид подшипников заполучил свое название из-за своего замечательного восприятия радиальной нагрузки. При этом стоит сказать, что продольная сила принимается им гораздо хуже.

Материалы производства главных элементов

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой поверхностью. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достичь стойкости к коррозии, их в добавок покрывают никелем или Cr. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность получить наибольшей устойчивости.

Все эти сочетания гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

В текущие десять лет за основу изготовления выбираются только композиционные вещества. Кроме этого динамично употребляются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники этого вида производятся прямо в соответствии с установленными на государственном уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.