Подшипник 623/HR22Q2
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 623/HR22Q2 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 3 |
| Наружный диаметр подшипника | 10 |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0003 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 3960 |
| Статическая грузоподъемность | 25 |
| Динамическая грузоподъемность | 30 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Ключевые плюсы: очень высокая прецезия, тишина работы, маленькое биение, сопротивление перемещению тел качения слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, богатый выбор исполнений, повсеместная применяемость, способность развивать значительные линейные скорости. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.
Создаются по: ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77.
Шарикоподшипник 623/HR22Q2 состоит из внутреннего кольца, сепаратора, наружной обоймы, шарика. Сепаратор подшипника может быть штампованным, из полимерного материала или мехобработанным. Сепаратор служит для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника.
Характеристики:
- вес ( kg): 1-го / тысячи штук - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого узла
- ширина (H) равная 4 мм колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, если они совпадают
- монтажный диаметр (Dmax, 10 mm): диаметр наружного кольца
- dmin равный 3 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен быть равным D шейки вала
Применение шариковых подшипников 623/HR22Q2 (оптимально для таких вариантов использования):
- малые воспринимаемые нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- большая частота вращения валов
- эксплуатационные недочеты в форме несоосности вала
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, полиамида-6, текстолита. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ЕН1652:1998.
Материал шариков из стали: ШХ-15СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по HRC. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Стальные шары производятся по ГОСТ 3722-2014.
Выпуском шариковых подшипников 623/HR22Q2 занимается немалое количество компаний: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".
Отличие от подшипников скольжения - бег шариков по беговым дорожкам внутренних и наружных колец
Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шариковые подшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Принцип действия: качение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Пожалуй, самый распространенный вид. Вид подвижного тела сфера.