Подшипник 623/HR11TN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 623/HR11TN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 3 |
| Наружный диаметр подшипника | 10 |
| Ширина подшипника | 4 |
| Масса подшипника | 0,0004 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Номинальная частота вращения, Частота вращения | 4500 |
| Статическая грузоподъемность | 30 |
| Динамическая грузоподъемность | 45 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | полимерный |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 623/HR11TN:
- вес ( kg): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют при проектировании для расчета массы проектируемого устройства
- установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
- dmin равный 3 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина (B) в 4 мм, mm колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
Делаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97 или ЕТУ 500.
Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала шариков из металла: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.
Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным или из полимерного материала. В состав шарикового подшипника включаются: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и внешняя обойма.
Принцип действия: качение шаров по желобам колец
Форма тела качения шар. Шарикоподшипник 623/HR11TN относят к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец. Пожалуй, самый популярный тип. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых используемых видов подшипника.
Область использования шарикоподшипников 623/HR11TN (оптимально для таких случаев использования):
- немалая скорость вращения валов
- малые нагрузки
- радиальные напряжения
- эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
- малые посадочные диаметры
Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортиментный набор, очень высокая прецезия, резистанс катанию тел качения никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, малошумность, способность развивать довольно большие линейные скорости, повсеместная распространенность, незначительное биение.
Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998.
Производством шарикоподшипников 623/HR11TN занимается немалое число компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник и ООО "Завод приборных подшипников".