Подшипник 6230-2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6230-2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 150 |
| Наружный диаметр подшипника | 270 |
| Ширина подшипника | 45 |
| Масса подшипника | 12,3 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Общая информация о шариковом подшипнике
Основные преимущества: очень высокая прецизионность, повсеместная распространенность, малое биение, скорость вращения, противодействие качению шаров совершенно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортиментный набор, тишина работы. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким процентом углерода по НД ЕН10111:2000.
Создаются по: ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79.
Изготовлением шарикоподшипников 6230-2RS занимается большее количество организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод".
Применение шариковых подшипников 6230-2RS (идеально подходит для таких вариантов использования):
- немалая частота вращения валов
- радиальные напряжения
- технологические недостатки в форме отклонения от оси
- маленькие посадочные диаметры
- незначительные эксплуатационные нагрузки
Ключевые параметры:
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- dmin равный 150 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шпинделя механизма
- вес ( кг): 1-го либо одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
- ширина (H) равная 45 мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в один параметр, так как совпадают
Шарик термически усилен до следующих значений твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Керамические шары делают из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ-10 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Пожалуй, самый применяемый вариант. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от остальных разновидностей подшипников - вращение сферических тел в желобах внутренних колец. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом. Вид тела качения сфера.
Сепаратор служит для управление телом качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным или механически обработанным. В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и,большая обойма.
Радиальный подшипник 6230-2RS
К главным составляющим механизма подшипника 6230-2RS также относят пару колец диаметрами 150х270 мм, внутри каждого из которых имеется ложе для шаров. Такие тела качения, поставленные между 2-ух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках).
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготовляются точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Обозначения
В строгом соответствии с условиями отечественной маркировки условное обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 и непременно содержат руткод завода, где были произведены. В конечном итоге, обозначение складывается из:
- Начальных 7 цифр - ведущий признак (в определенных случаях это только пара чисел, когда денотация свойств равна нулю)
- Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-). В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква
Маркировка 6230-2RS расшифровывается с правой стороны налево:
- Серия калибра - 1 знак
- Базисный тип или модель подшипника - 1 знак
- Серия масштаба - один символ
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два символа
- Конструктивный тип - 2 знака
Материалы производства ключевых элементов
Форма - шарики с идеально ровной плоскостью. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достигнуть максимальной устойчивости. Чтобы добиться самого максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или Ni.
В последние десять лет за базу производства берутся только композитные материалы. Помимо того энергично расположена:
- Al2O3
- SiC
- ZrO2
- Si3N4
Все подобные сочетания стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.
Тут нужно подметить, что аксиальная сила принимается им ощутимо хуже. Такой формфактор шарикоподшипников приобрел свое наименование из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.
Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6230-2RS предназначает устройство его шариков:
- Вплотную установленные тела качения(последний загнан с применением силы). В основном, такой вид системы применяется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
- С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о термо подшипнике. Это сделано во избежание подклинивания тела качения при повышении температуры
Где применяются
Не обходятся без подшипника и механизмы таких сфер:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
С целью увеличения скорости тех или иных деталей данный вид подшипника активно употребляется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном механизме
- Электрошпинделе
Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации целого механизма. Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструкционных механизмов тяжело переоценить.
Движущаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:
- Шпиндель
- Вал
- Таль
- Автомобильное колесо
- Барабан
