Подшипник 6226-2Z
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6226-2Z |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 5,8 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 132000 |
| Динамическая грузоподъемность | 156000 |
| Предел усталостной прочности | 4150 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о шариковом подшипнике
Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: небольшое биение, высокая прецизионность, противодействие перемещению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный выбор, малошумность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, широкая распространенность.
Детали шарикоподшипника: наружное кольцо, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным). Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника.
Тело качения (шарик) термически усилен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шары делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017.
Принцип действия: перемещение круглых тел качения в желобах внутренних колец
Форма рабочего тела шарик. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Принцип действия: вращение шариков по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипники относятся к группе подшипников качения. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в осевом. Пожалуй, самый используемый вариант.
Выпуском шариковых подшипников 6226-2Z занимается немалое количество организаций: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.
Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6226-2Z:
- dmin равный 130 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
- высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- масса (m, кг): 1-ой штуки или 1-й тысячи штук - чаще применяют приконструировании для расчета общей массы проектируемого изделия
- монтажный диаметр (Dmax, 230 mm): диаметр внешней обоймы
Применение шарикоподшипников 6226-2Z (идеально подходит для таких случаев применения):
- высокая скорость вращения
- главным образом радиальные напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- не очень большие рабочие нагрузки
- технологические повреждения в форме отклонения от оси
Производятся по: ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80.
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД EN1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.
Радиальный подшипник 6226-2Z
Условия изготовления ключевых частей
Все подобные сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.
В текущие 10 лет за основу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Помимо того динамично расположена:
- Кремниевый карбид SiC
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Al2O3
- Si3N4
Форма - шары с гладкой рабочей плоскостью. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, это даёт возможность достигнуть максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и чтобы достичь противостояния к коррозии, их в добавок напыляют Cr или Ni.
Употребимость
Для увеличения скоростных качеств деталей этот вид шарикоподшипника постоянно применяется в:
- Червячном редукторе
- Центробежном механизме
- Осевых устройствах
Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:
- Энергетической
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
Движущаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:
- Вращающийся цилиндр
- Шкив
- Шпиндель
- Барабан
- Таль
Нужно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник вполне может пролонгировать срок использования всего механизма. Роль подшипника качения в выпуске конструктивных механизмов трудно переоценить.
Считается готовым узлом, основными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К главным деталям устройства подшипника 6226-2Z относят две обоймы диаметрами 130х230 мм, изнутри каждого из которых есть дорожка для шаров. Данные шарики, поставленные между 2-ух обойм, имеют строго установленный интервал между. Контролирует интервал сепаратор или обойма.
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.
Тут надо сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им намного хуже. Этот тип подшипников получил свое наименование ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки.
Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6226-2Z предназначает устройство его шариков:
- С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика при нагревании
- Плотно посаженные шары(последний забит с приложением силы). В целом, такой тип или модель механизма применяется для производства авто шариковых радиальных подшипников
Обозначения
В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 и наверняка включают радиокод завода, где были изготовлены. В результате, обозначение слагается из:
- Когда с правой стороны, то вначале указана буква. Когда добавочные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Добавочных символьных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, так и справа основного
- Начальных 7-ми цифр - главный маркер (в определенных ситуациях это только 2 цифры, когда денотация свойств равна 0)
Маркирование 6226-2Z читается справа влево:
- Основной вид подшипника - 1 цифра
- Группа масштаба - 1 цифра
- Тип конструкции - два знака
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 цифры
- Серия калибра - 1 символ
