Подшипник 6224-ZN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6224-ZN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 215 |
| Ширина подшипника | 40 |
| Масса подшипника | 5,24 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с канавкой на наружном кольце с одной защитной шайбой |
Общая информация о шариковом подшипнике
Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения для увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, из полимера или механически обработанным. В состав шарикового подшипника входят: наружное кольцо, сепаратор, шарик и малое кольцо.
Применение шарикоподшипников 6224-ZN (лучше всего для таких вариантов применения):
- малые диаметры валов
- радиальные напряжения
- технические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
- не очень большие рабочие нагрузки
- немалая скорость вращения шпинделя
Выпускаются по: ИСО 8443-86, ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ЕТУ 100, ТУ 37.006.153-89, ГОСТ 520-2011, СТ СЭВ 6427-88).
Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Главные преимущества: богатый ассортимент, очень высокая прецизионность, скорость вращения, тишина работы, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость, маленькая вибрация.
Отличие от подшипников скольжения - перемещение тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Шариковый подшипник может эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых востребованных видов подшипника. Шарикоподшипник 6224-ZN относят к группе подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров в желобах колец. Форма рабочего тела шар. Самый используемый тип.
Материал шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до следующих параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).
Производством шариковых подшипников 6224-ZN занято очень большое число компаний: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".
Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида-6. Штампованный сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998.
Первостепенные характеристики:
- dmin равный 120 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать наружному диаметру шейки вала
- высота обойм (H)(малой (B) и большой(T)): часто объединяют в один, в случае, если совпадают
- масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют приконструировании для расчета массы проектируемой установки
- монтажный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - существенен при подборе, чтобы увериться, что подшипник поместится в узле
Радиальный подшипник 6224-ZN
Маркировка
Маркировка 6224-ZN читается с правой стороны налево:
- Разряд калибра - 1 цифра
- Группа масштаба - один символ
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 символа
- Основной тип изделия - одна цифра
- Тип конструкции - 2 цифры
В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают кодировку предприятия, где были сделаны. В конечном итоге, маркировка складывается из:
- 1-ых 7 цифр - основной маркер (в некоторых ситуациях это всего лишь две цифры, когда денотация свойств равняется 0)
- Добавочных символьных или числовых нотаций, которые располагаются как по левую, так и справа центрального. Когда дополнительные значения находятся слева, то им обязательно предшествует знак (-). Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква
При этом стоит сказать, что продольная сила воспринимается им гораздо хуже. Такой формфактор шарикоподшипников получил свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке.
Стандарт качества
Все подшипники такого типа изготовляются точно в согласовании с принятыми на гос. уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Является готовым узлом, главными элементами которого считаются тела качения (в конкретном случае сфера). К главным элементам устройства подшипника 6224-ZN также относят пару колец диаметрами 120х215 мм, внутри которых есть ложе для шаров. Данные шарики, смонтированные промеж двух обойм, имеют точно установленный зазор между. Фиксирует промежуток сетлер или обойма.
Материалы изготовления основных компонентов
В последнее десятилетие за базу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Помимо этого динамично применяются:
- Оксид циркония - ZrO2
- Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
- Al2O3
- Кремниевый карбид SiC
Все подобные сплавы стойко переносят коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.
Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой поверхностью. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы достичь противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или хромом. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термоспособом, что помогает достичь максимальной ригидности.
Где применяются
Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:
- Шкив
- Рычаг
- Вал
- Ось
- Вал
Роль подшипника качения в создании конструктивных приспособлений достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник способен продлить срок эксплуатации всего устройства.
Не обходятся без шарикового подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
- Горнодобывающей
Для усиления скоростных характеристик деталей такой вид подшипника активно применяется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном устройстве
- Осевых устройствах
Предназначение шарикоподшипника 6224-ZN устанавливает конструкцию его шаров:
- Плотно установленные шарики(последний загнан с применением силы). В основном, такой вариант механизма применяется для производства авто шарикоподшипников
- С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
