Подшипник 6222-2Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шарикоподшипников 6222-2Z занято немалое количество фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".

Принцип действия: перемещение шаров в желобах наружных колец

Шариковый подшипник способен эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Форма подвижного тела шарик. Наиболее распространенный вариант. Один из самых востребованных типов подшипника. Принцип действия: перемещение круглых тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник 6222-2Z относится к семейству подшипников качения.

Применение шарикоподшипников 6222-2Z (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

• малые посадочные диаметры
• радиальные нагрузки
• технологические или технические изъяны в форме отклонения от оси оси вращения
• высокая скорость вращения
• малые перегрузки

Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) термо упрочнен до таких параметров твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC.

Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, мехобработанным или из полимера. Шариковый подшипник 6222-2Z состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, внешнего кольца. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника.

Достоинства: бесшумность, маленькая вибрация, богатый ассортимент, повсеместная распространенность, способность поддерживать довольно большие радиальные скорости, противодействие катанию шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия. Основной недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА 6. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ИСО1652:1998.

Характеристики:

• посадочный диаметр(dmin) равный 110 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки вала механизма
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы
• ширина (H)в 38 мм, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): принято сливать в один, в случае, если совпадают
• вес ( кг): 1-ой единицы или 1-ой тысячи штук - обычно используют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой машины

Изготавливаются по: ТУ 37.062.077-73, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75.

Радиальный подшипник 6222-2Z

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготавливаются прямо в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где могут использоваться

Для увеличения скорости тех или иных механизмов такой вид шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Осевых устройствах

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

• Шпиндель
• Вал
• Вращающийся цилиндр
• Автомобильное колесо
• Таль

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины следующих сфер:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации всего прибора в целом. Роль шарикового радиального подшипника в изготовлении конструктивных приспособлений нелегко переоценить.

Представляет собой готовый механизм, ведущими компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным элементам механизма радиального подшипника 6222-2Z относят 2 кольца диаметрами 110х200 мм, внутри которых имеется ложе для шариков. Эти шары, установленные посреди 2х гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует интервал сепаратор или обойма.

Тут необходимо подметить, что продольная сила воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор подшипников приобрел свое наименование из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6222-2Z определяет форму его шариков:

• Вплотную установленные тела качения(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, такой тип конструкции используется для изготовления авто подшипников
• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина тела качения при повышении температуры

Материалы производства ключевых компонентов

Все такие соединения гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны противостоять температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шарики с ровной плоскостью. Чтобы достичь самого наибольшего результата и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют хромом или никелем. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, это позволяет добиться максимальной устойчивости.

В текущее 10-ти летие за базу производства берутся лишь композитные материалы. Помимо того энергично расположена:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Si3N4

Маркировка

В соответствии с условиями российского обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка содержат шифр предприятия, где были сделаны. В результате, маркировка слагается из:

• В случае, если с правой стороны, то вначале стоит та или иная буква. Прибавочных числовых или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального. Если дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-)
• Первых семи цифр - ведущий признак (в определенных ситуациях это всего лишь две цифры, когда денотация свойств равняется 0)

Обозначение 6222-2Z читается справа налево:

• Серия диаметра - 1 цифра
• Группа масштаба - одна цифра
• Базисный тип или модель подшипника - один символ
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры