Подшипник 62214-2RS1

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шар подшипника может быть термически обработан до твердости: 60 - 65 единиц по Роквеллу. Материал шаров из металла: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода по НД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы).

Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Шарикоподшипник 62214-2RS1 состоит из шара, малого кольца, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор предназначается для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения подшипника.

Изготовлением шарикоподшипников 62214-2RS1 занято большее число предприятий: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Характеристики:

• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): обычно сливают в один, так как совпадают
• dmin равный 70 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать D шпинделя
• масса (M, kg): одного / одной тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой

Ключевые достоинства: незначительная вибрация, богатый выбор исполнений, повсеместная распространенность, резистанс катанию шаров слабо зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 сантиметров, бесшумность, скорость вращения, высокая точность. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.115-89, ТУ 4735-СП-74 или ТУ 37.006.111-92.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних колец

Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец. Наиболее применяемый тип. Вид рабочего тела шарик.

Применение шарикоподшипников 62214-2RS1 (идеально подходит для таких вариантов использования):

• маленькие посадочные диаметры
• технические или технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
• главным образом радиальные напряжения
• маленькие эксплуатационные нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя

Радиальный подшипник 62214-2RS1

Область использования

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого приспособления:

• Вращающийся цилиндр
• Рычаг
• Колесо
• Ось
• Барабан

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлургической
• Горнодобывающей

С целью увеличения скоростных свойств деталей такой тип радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Электрошпинделе

Роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации целого механизма в целом.

Функция подшипника качения шарикового радиального 62214-2RS1 определяет форму его шариков:

• Вплотную сидящие шарики(последний загнан с приложением силы). В целом, этот вид системы используется для производства авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при нагревании

Такой тип подшипников приобрел свое название ввиду своей способности противодействовать радиальным силам. При этом стоит сказать, что аксиальная нагрузка принимается им гораздо хуже.

Обозначения

В соответствии с условиями российской маркировки обозначение таких подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно включают руткод предприятия, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и справа основного. В случаях, когда добавочные значения стоят ошуюю справа, то им непременно предшествует тире (-). Когда с правой стороны, то сначала указана та или иная буква
• Основных 7-ми цифр - ведущий маркер (в определенных ситуациях это только две цифры, когда состав признаков равняется 0)

Маркировка 62214-2RS1 читается с правой стороны на левую:

• Разряд диаметра - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 символа
• Основной вид изделия - 1 цифра
• Группа масштаба - один символ
• Тип конструкции - две цифры

Являет собой готовый агрегат, ведущими элементами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар). К главным деталям устройства радиального шарикового подшипника 62214-2RS1 относят два кольца диаметрами 70х125 мм, изнутри которых имеется направляющая дорожка для шариков. Эти тела качения, поставленные промеж 2х гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Контролирует промежуток сепаратор или обойма.

Материалы изготовления ключевых компонентов

Форма - шары с ровной рабочей поверхностью. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют Ni или Cr.

Все эти сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

В последнее 10-ти летие за базу производства выбираются лишь композиционные вещества. Кроме этого динамично расположена:

• SiC
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются строго в строгом соответствии с введенными на гос. уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.