Подшипник 62211-2RS1

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 62211-2RS1 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

• перпендикулярные валу нагрузки
• технические изъяны в форме несоосности вала
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• большая частота вращения валов
• небольшие диаметры валов

Отличие от остальных видов подшипников - перемещение шаров по внутренним плоскостям колец

Пожалуй, самый используемый тип. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник 62211-2RS1 принадлежит к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Принцип действия: качение шариков по внутренним плоскостям внутренних и наружных колец. Форма тела качения шар.

Производятся металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; очищенная хромуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик термически усилен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Изготовлением шариковых подшипников 62211-2RS1 занимается огромное количество организаций: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод".

Создаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92 или ТУ 4735-СП-74.

Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 62211-2RS1:

• масса (m, kg): 1-й единицы / одной тысячи штук - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
• установочный диаметр (Dmax, 100 mm): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
• посадочный диаметр(d) равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен соответствовать D шейки вала механизма
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, если они совпадают

Основной недостаток - не очень хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: маленькая вибрация, малая шумность, повсеместная распространенность, богатый ассортиментный выбор, скорость вращения, высокая точность, резистанс качению тел качения никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см.

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА 6, PEEK, текстолита. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Шариковый подшипник 62211-2RS1 состоит из внутреннего кольца, шарика, большого кольца, сепаратора. Сепаратор нужен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным.

Радиальный подшипник 62211-2RS1

ТНПА

Все подшипники такого вида изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия производства ключевых элементов

Все подобные сочетания стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 0С.

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей поверхностью. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, это позволяет достичь максимальной устойчивости. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Ni или хромом.

В текущие десять лет за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Помимо этого энергично применяются:

• Оксид циркония - ZrO2
• SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3

Функция шарикового радиального подшипника 62211-2RS1 устанавливает устройство его шаров:

• Плотно установленные тела качения(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот вариант системы употребляется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания

Применяемость

Не могут обходиться без подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Движущаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

• Домкрат
• Шкив
• Барабан
• Шпиндель
• Вал

Для увеличения скорости тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Нужно понимать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может пролонгировать срок эксплуатации всего прибора в целом. Роль шарикового подшипника в изготовлении конструкционных устройств нелегко переоценить.

Обозначения

Маркирование 62211-2RS1 расшифровывается справа налево:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Разряд масштаба - одна цифра
• Группа диаметра - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два символа
• Базисный тип изделия - 1 знак

В строгом соответствии с условиями российского обозначения обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат код предприятия, где были изготовлены. В результате, обозначение слагается из:

• 1-ых 7-ми чисел - основной признак
• Прибавочных символьных или численных нотаций, которые расположены как по левую, также и справа центрального. В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). Если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква

К ключевым компонентам устройства подшипника 62211-2RS1 относят две обоймы диаметрами 55х100 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для шаров. Такие тела качения, смонтированные посреди двух обойм, имеют строго установленный промежуток между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор. Являет собой готовый агрегат, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках).

При этом нужно сказать, что продольная сила воспринимается им на порядок хуже. Этот формфактор шарикоподшипников приобрел свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальным силам.