Продажа подшипников

Подшипник 622102RS

  • Подшипник 622102RS
  • Подшипник 622102RS
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 622102RS
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 50
    Наружный диаметр подшипника 90
    Ширина подшипника 23
    Масса подшипника 0,543
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 24200
    Динамическая грузоподъемность 39000
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд INA
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных колец

    Отличие от прочих видов подшипников - качение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних колец. Наиболее применяемый вариант. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Вид рабочего тела шарик. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

    Применение шарикоподшипников 622102RS (оптимально подходит для таких случаев применения):

    • перпендикулярные валу напряжения
    • малые рабочие перегрузки
    • немалая частота вращения
    • эксплуатационные пороки в форме несоосности вала
    • малые посадочные диаметры

    Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких величин прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

    Характеристики:

    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают
    • масса (m, кг): 1 единицы или тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе
    • посадочный диаметр(dmin) равный 50 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки вала

    Производятся по: ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 4096-80, ТУ 37.006.062-73.

    Основные достоинства: резистанс катанию шаров мало зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, маленькое биение, скорость вращения, высокая прецизионность, малая шумность, широкий ассортиментный выбор, повсеместная распространенность. Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам.

    Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, стеклотекстолита.

    Шарикоподшипник 622102RS состоит из малого кольца, большой обоймы, шара, сепаратора. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, штампованным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника.

    Изготовлением шарикоподшипников 622102RS занимается очень большое число фирм: ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА".