Подшипник 6221-Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из углеродной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из сплава стали с низким процентом углерода по НД ИСО10111:2000.

Шариковый подшипник 6221-Z состоит из внутренней обоймы, шарика, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает вырубным, мехобработанным или полимерным.

Выпуском шариковых подшипников 6221-Z занято немалое число компаний: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Шаватподшипник" .

Создаются по: РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или ТУ 37.006.1020-97.

Первостепенные характеристики:

• наружный диаметр (D): диаметр наружного кольца
• посадочный диаметр(dmin) равный 105 мм: диаметр малой обоймы - соответствует D вала
• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): почти всегда сливают в один параметр, так как совпадают
• вес ( кг): 1-й единицы / тысячи штук - обычно применяют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемой установки

Достоинства: широкая распространенность, богатый ассортиментный выбор, способность поддерживать значительные радиальные скорости, малое биение, малошумность, высокая прецезия, противодействие катанию шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см. Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость.

Материал шариков из металла: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) термически упрочнен до следующих параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Отличие от роликовых подшипников - вращение сферических тел по внутренним поверхностям колец

Вид подвижного тела шарик. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых востребованных видов подшипника. Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник 6221-Z принадлежит к разряду подшипников качения. Пожалуй, самый применяемый тип.

Область применения шарикоподшипников 6221-Z (идеально подходит для таких вариантов использования):

• эксплуатационные изъяны в виде несоосности вала
• радиальные нагрузки
• малые перегрузки
• большая частота вращения валов
• малые посадочные диаметры

Радиальный подшипник 6221-Z

К ключевым деталям устройства подшипника 6221-Z относят два кольца диаметрами 105х190 мм, внутри которых изготавливается дорожка для шаров. Такие шарики, поставленные между двух обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует промежуток сетлер или обойма. Представляет собой готовый узел, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

При этом стоит заметить, что аксиальная нагрузка принимается им ощутимо хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое наименование из-за своего великолепного восприятия радиальной нагрузки.

Употребимость

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей такой вид подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Шпинделе

Не обходятся без шарикового подшипника и машины таких сфер:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Соответственно, роль подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов тяжело переоценить. Важно понимать, что своевременно смененный шариковый подшипник может удлинить срок эксплуатации целого устройства.

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти любого устройства:

• Шкив
• Барабан
• Шпиндель
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные данного вида изготавливаются прямо в строгом соответствии с введенными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6221-Z определяет форму его шариков:

• Плотно установленные тела качения(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот тип механизма используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание клина шарика в процессе нагревания

Материалы изготовления главных компонентов

Форма - шарики с идеально ровной плоскостью. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают Ni или хромом. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это может дать возможность получить максимальной ригидности.

Все такие сплавы гарантированно переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущее десятилетие за основу производства выбираются только композитные вещества. Кроме этого динамично используются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Al2O3

Обозначения

В строгом соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат шифр завода, где были изготовлены. В итоге, маркировка состоит из:

• Основных семи цифр - основной маркер
• Добавочных численных или символьных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от центрального. Если добавочные значения находятся слева, то им непременно предшествует дефис (-). Когда справа, то вначале стоит та или иная буква

Обозначение 6221-Z расшифровывается справа влево:

• Число диаметра - один знак
• Базисный тип или модель подшипника - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 числа
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Разряд масштаба - одна цифра