Подшипник 6219/C3
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6219/C3 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | шариковый |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 95 |
| Наружный диаметр подшипника | 170 |
| Ширина подшипника | 32 |
| Масса подшипника | 2,548 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Изготовлением шарикоподшипников 6219/C3 занимается огромное число компаний: ООО "Волгоград-РПЗ", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".
Сепаратор служит для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, полимерным или механически обработанным. В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, шарик, внешняя обойма и сепаратор.
Основные преимущества: высокая прецезия, маленькая вибрация, малошумность, резистанс катанию шаров никак не зависит от оборотов и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, широкая применяемость, скорость вращения, широкий ассортиментный набор. Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, текстолита, ПА-6. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.
Марка материала шариков из стали: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термо упрочнен до следующих значений твердости: порядка 65 единиц по HRC. Композитные шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017.
Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец
Наиболее используемый тип. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Принцип действия: качение круглых тел в беговых дорожках колец. Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Один из самых применяемых видов подшипника. Вид подвижного тела шар.
Ключевые характеристики:
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один, если совпадают
- вес ( kg): одного или тысячи штук - преимущественно применяют приконструировании для расчета массы проектируемой установки
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - значим при подборе, дабы увериться, что подшипник разместится в корпусе
- dmin равный 95 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру вала механизма
Область использования шарикоподшипников 6219/C3 (оптимально для таких вариантов применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие воспринимаемые перегрузки
- немалая частота вращения валов
- эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси
- мелкие диаметры валов
Делаются по: ГОСТ 8995-75, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.042-81 или ТУ 37-006.021-91.