Подшипник 6216-2Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80, ТУ 37.006.062-73, ТУ 4096-80.

Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) чаще всего имеет термо обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014.

Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец

Наиболее используемый вариант. Один из самых применяемых видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Принцип действия: перемещение шарообразных тел качения по желобам наружных колец. Форма рабочего тела шарик.

Применение шарикоподшипников 6216-2Z (оптимально для таких случаев применения):

• технологические или технические дефекты в виде несоосности шпинделя
• малые посадочные диаметры
• высокая скорость вращения
• маленькие перегрузки
• радиальные нагрузки

Изготовлением шариковых подшипников 6216-2Z занято большое число организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Шарикоподшипник 6216-2Z состоит из шара, сепаратора, большого кольца, внутреннего кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным.

Фундаментальный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Ключевые преимущества: высокая прецезия, способность поддерживать большие линейные скорости, широкий ассортимент, широкая применяемость, малая шумность, резистанс перемещению шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, маленькая вибрация.

Ключевые признаки:

• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого узла
• ширина (T)в 26 мм, мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в один, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 140 mm): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, затем чтобы увериться, что подшипник поместится в корпусе
• посадочный диаметр(dmin) равный 80 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала

Произведенный при помощи мех обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 6216-2Z

Представляет собой готовый механизм, основными элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шарик). К ключевым компонентам устройства радиального подшипника 6216-2Z также относят два кольца диаметрами 80х140 мм, изнутри каждого из которых имеется дорожка для шаров. Эти самые тела качения, установленные посреди двух обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует расстояние сепаратор или обойма.

При этом нужно сказать, что аксиальная нагрузка принимается им на порядок хуже. Этот тип подшипников заработал свое обозначение ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

Стандарт

Все подшипники этого вида изготавливаются прямо в согласовании с установленными на национальном уровне ТНПА и соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы изготовления главных частей

В текущее десятилетие за основу производства берутся только композиционные материалы. Помимо этого активно расположена:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• SiC
• Si3N4
• ZrO2

Все такие сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и могут выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с ровной поверхностью. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, это помогает достигнуть наибольшей устойчивости. Чтобы добиться самого максимального результата и чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют хромом или Ni.

Где могут использоваться

Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого приспособления:

• Ось
• Автомобильное колесо
• Таль
• Вал
• Вал

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Нужно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации всего механизма в целом. Роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить.

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов такой вид шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Функциональное назначение подшипника 6216-2Z предназначает конструкцию его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную установленные шары(последний вогнан с применением силы). В целом, этот вид системы применяется для производства автомобильных подшипников

Маркировка

Обозначение 6216-2Z читается справа влево:

• Группа масштаба - один символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - две цифры
• Разряд калибра - одна цифра
• Основной тип или модель подшипника - 1 цифра

В соответствии с параметрами отечественного обозначения условное обозначение таких подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают шифр изготовителя, где были произведены. В конечном результате, обозначение слагается из:

• 1-ых 7 цифр - главный признак (в некоторых случаях это только лишь две цифры, когда денотация свойств равна 0)
• Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-). Специальных буквенных или численных нотаций, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от центрального