Подшипник 6215-2Z/C4GXN
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6215-2Z/C4GXN |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 1,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 49000 |
| Динамическая грузоподъемность | 68900 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Отличие от роликового - перемещение шариков по желобам колец
Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в осевом. Самый распространенный тип. Один из самых применяемых типов подшипника. Шариковый подшипник 6215-2Z/C4GXN принадлежит к группе подшипников качения. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: вращение сферических тел качения в беговых дорожках колец.
Изготовлением шариковых подшипников 6215-2Z/C4GXN занято немалое число фирм: ОАО «Минский подшипниковый завод», ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод".
Ключевые признаки:
- установочный диаметр (Dmax, 130 mm): диаметр наружной обоймы
- вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют приконструировании для расчета массы проектируемого агрегата
- dmin равный 75 мм: посадочный диаметр малого кольца - равен наружному диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина (H) в 25 мм, mm колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, так как совпадают
Шар подшипника термо упрочнен до следующих величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ-10; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.
Создаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 3739-ОП-79.
Применение шариковых подшипников 6215-2Z/C4GXN (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- радиальные нагрузки
- технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
- малые нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- высокая скорость вращения шпинделя
Фотополимерный сепаратор создают из текстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НД EN10111:2000.
В состав шарикоподшипника входят: наружное кольцо, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, штампованным или из полимера.
Ключевые достоинства: противодействие перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, небольшая вибрация, очень высокая прецизионность, широкая применяемость, способность поддерживать довольно большие скорости, бесшумность, богатый ассортиментный набор. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.