Подшипник 6215-2Z/C3

Сепаратор нужен для разделения тел качения в целях увеличения рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 6215-2Z/C3 состоит из большой обоймы, шара, малого кольца, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным).

Ключевые характеристики, по которым характеризуют подшипник 6215-2Z/C3:

• высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, чтобы убедиться, что подшипник разместится в корзинке
• вес ( kg): одного / тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
• внутренний диаметр(d) равный 75 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться D шейки вала

Металлические шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ15; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может иметь термо обработку до следующих величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Фотополимерный сепаратор делают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода по НД ИСО10111:2000.

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, малошумность, высокая прецизионность, способность поддерживать значительные линейные скорости, широкий ассортиментный набор, повсеместная применяемость, незначительное биение.

Производством шариковых подшипников 6215-2Z/C3 занято огромное количество фирм: Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ООО "Волгоград-РПЗ".

Выпускаются по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77 или ТУ 37.006.115-89.

Отличие от подшипников скольжения - бег шаров в желобах колец

Самый используемый вид. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма рабочего тела шар. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Отличие от подшипников скольжения - качение круглых тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Шариковые подшипники принадлежат к подклассу подшипников качения.

Применение шариковых подшипников 6215-2Z/C3 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• незначительные перегрузки
• технические или технологические изъяны в форме несоосности шпинделя
• перпендикулярные валу напряжения
• небольшие посадочные диаметры
• высокая частота вращения